7月29日上午，广州白云国际机场商务航空服务基地（FBO）项目正式开工。这是广东省机场管理集团有限公司（以下简称“省机场集团”）加快白云机场国际航空枢纽建设的重大举措，也是落实广州市国际航空枢纽战略的重要举措，是推动广东省通用航空发展的重要基础平台。

白云机场FBO独树一帜

商务航空属于通用航空范畴，是通用航空的重要支柱，是我国民航运输产业中最具活力的朝阳行业之一。商用航空市场目前在我国已步入快速上升通道，未来10年我国有望成为全球第三大商务航空市场。

据了解，白云机场商务航空服务基地（FBO）项目共分三期进行建设，总占地面积近1000亩，其中项目一期将建设一个占地8.8万平方米的商务机专用停机坪、2万平方米的专用停机库，一座5100多平方米的运营服务中心，可满足年起降商务机航班1万架次、旅客吞吐量5万人次的要求。运营服务中心楼内将具备独立的安检、联检、飞行服务站等功能，建成后除共用白云机场跑道外，商务航空服务基地相当于一个功能完整的通用机场。

白云机场商务航空服务基地由广东省机场集团翼通商务航空服务有限公司（下简称“翼通公司”）专业运营，该公司是省机场集团唯一的商务航空业务运营管理主体。据翼通公司介绍，白云机场FBO项目在国内同类项目中具有独特的优势：一是设施完整，一次性投资近5亿元，建立了完整的专用机坪、机库等服务设施；二是发展空间广，项目一期占地面积达到248亩，将成为国内目前最大规模的FBO，远期发展规划占地共1000亩，目前已纳入广州市“三规合一”范围，在大型机场中具有独有的广阔发展空间；三是建筑面积大，项目一期运营服务中心的建筑面积达5100平方米，具有完整的联检、安检功能；四是商务机专用停机位数量多，规划建设42个商务机专用停机位。五是该项目具有较好的综合效益。在当前投资不景气的情况下，根据专业咨询机构预测，该项目投产后未来10年可实现直接及相关收入近50亿元，为广州相关产业发展带来超过600亿元的增加值，每年提供直接就业岗位近300人，为广东每年可创造近4000个就业岗位，具有良好的社会综合效益。

广州商务航空市场潜力巨大

翼通公司负责人说，珠三角地区是我国三大重要的商务航空市场之一，而包括港澳在内的大珠三角地区的商务航班量在国内更是排名第一，超过了华北、华东地区。该负责人说，根据商务航空业的国际惯例，如果一个国家（地区）的GDP达到1万亿美元时，该国家（地区）的商务机拥有量通常达到250架。2015年，广东省的经济总量已超过1万亿美元，按照行业的国际惯例计算，广东省所拥有的商务机数量应该超过200架，但目前广东省本土商务机数量远低于此，长期停放在广州的商务机数量仍不足20架，广州商务航空市场潜力巨大。

该负责人表示，在白云机场设立FBO，将彻底改变白云机场没有专用商务航空设施的局面，弥补白云机场航空枢纽建设的一块短板，是加快广州商务航空发展的主要依托；同时，也有利于整合商务航空服务资源，打造广州对外交流合作的高端化、国际化窗口品牌，为世界500强企业落户创造条件；有利于广州抢抓全球通航产业向中国梯度转移的战略机遇，吸引国内外主流商务航空企业在广州设立区域运营、维修、金融服务、航材制造集散、航空展示总部，形成区域乃至全球商务航空产业集群，形成广州向产业中高端转型的新领域；有利于广州构建通达全球的商务航空运输网络，进一步发挥广州国家中心城市的辐射作用，打造国际化营商环境。

据悉，翼通公司正致力于打造两个网络：一个是“覆盖全省、辐射全国、通达全球”商务航空服务网络，用于满足客户的中、远途飞行需求；另一个是“以广州为中心，辐射珠三角及港澳地区”直升机摆渡服务网络，供客户提供效率更高的短距离出行。同时，翼通公司将以白云机场商务航空服务基地为依托，积极对外开展合作，拓展商务飞机托管、销售、维修、改装、航展等业务，延伸商务航空服务产业链，为广东省航空产业向中高端转型提供新动力。