通用航空产业垂直交易平台
直升机  飞机  无人机  通航  公务机  天天飞  航空  EAA  空姐  直升机、私照、商照 
 
当前位置: 首页 » 航空资讯 » 航空新闻 » 航校飞机燃油耗尽坠毁学员受重伤

航校飞机燃油耗尽坠毁学员受重伤

全部评论 放大字体  缩小字体 发布日期:2016-05-13  来源:民航资源网  作者:jiujiu  浏览次数:1527
核心提示:美国一名私照飞行学员因事故受重伤,其父亲起诉航校。在去年十月份时,21岁的约瑟夫·休斯进行第二次单飞科目练习之前,航校因疏忽大意而忘记为飞机补油。

天天飞通航平台资讯:据WAGA电视台报道,美国一名私照飞行学员因事故受重伤,其父亲起诉航校。在去年十月份时,21岁的约瑟夫·休斯进行第二次单飞科目练习之前,航校因疏忽大意而忘记为飞机补油。


报道称,休斯在进行第二次单飞科目练习时已有13个小时的飞行小时数。在燃油耗尽的时候,他正在练习连续起降飞行。起诉材料提到,在休斯出事前几天,飞机执行了近5个小时的飞行任务,却一直没有被补燃油。


根据NTSB前期的报道,有目击者称,休斯练习第二次单飞科目时是有教员监管的。他起飞后飞往练习场并于一小时后飞回起飞机场。之后他做连续起降飞行,在16号跑道着陆。在连续起降飞行后的爬升过程中,目击者听到发动机停止工作,飞机声音减弱,目击者还看到飞机左倾,似乎想要返回机场。之后飞机动力失速,成左旋状态,并迅速下坠,直到消失在树丛中,发出撞击声。


飞机左翼与地面平行,右翼翼尖离地6英尺,右翼与地面成约29度夹角。打开油箱后发现,左侧油箱底部·还剩约0.25英寸油量,右侧油箱耗尽。


用吊车将机舱抬升至其中一个机翼高度,进一步检查油箱发现左油箱剩余油量所剩无几,右油箱大约还有半杯燃油。


对燃油发票的核对发现该飞机最后一次加油时间为2015年10月5日。


机上“工作时间记录清单”显示,在休斯飞行前,该飞机还执行了4个小时的飞行任务。根据NTSB提供线索,最后一次加油之后,该飞机还飞了4.9小时。


休斯起初因飞机正被维护而不计划进行飞行训练,但他被告知飞机适航后,就决定执飞。

 
【免责声明:本网站所载内容为本网站原创或网络转载,转载内容版权归原作者所有。所有转载文章已注明出处,如涉及作品版权问题,请联系我们删除!转载内容为作者个人观点,并不代表本网站赞同其观点和对其真实性负责。本网站拥有对此声明的最终解释权。】
 
 
同类航空资讯:   飞行学员,飞机,天天飞
0条 [查看全部]  相关评论

 
推荐图文
推荐航空资讯
点击排行
 
网站首页 | 关于天天飞 | 联系我们 | 知识产权 | 著作权与商标说明 | 法律声明 | 服务条款 | 隐私声明 | 网站地图 | 排名推广 | 广告服务 | 网站留言 | 粤ICP备16061799号