16日上午，云南昆明一架直升机在执行应急救援任务时坠毁，3名机组人员全部遇难。记者在事故现场看到，事发处是一个山垭口，植被稀疏、岩石裸露、地形陡峭。此外，记者还了解到，最近半个月，事发地一直在下雨。那么，事故原因是否和这些因素有关?调查又进展到哪一步了?

据官方通报，6月16日上午，云南凤翔通用航空公司一架直升机执行应急救援飞行任务过程中，在昆明市西山区碧鸡街道办事处富善社区老青山垭口坠毁，3名机组人员全部遇难。

据悉，当天上午8时17分，这架直升机从昆明市第一人民医院出发，计划飞往安宁市人民医院运输一名心梗患者。飞行11分钟后失联。中午1时左右，救援人员在老青山垭口附近发现该直升机已坠毁。

接到事故报告后，云南省委书记陈豪、省长阮成发高度重视，立即要求做好搜索搜救工作;要求昆明市与民航云南监管局、省安监、公安、卫计等部门等合力抓紧事故调查和善后等相关工作。

事发地位于滇池西岸，距离昆明城区大概20公里。沿着山路一直往上，记者下午赶到了老青山垭口。垭口植被稀疏、岩石裸露，地形十分陡峭，海拔约2200米。事故现场救援和处置工作已基本完成。

一位救援人员告诉记者：“现在指挥组已经往下撤了，我们现在是负责后续的安全，等他们人下来我们就撤了。现场已经处理完了，中国民航局在上面进行勘察。”

最近半个月，昆明一直持续阴雨天气。对于该起直升机坠毁事故发生的原因，民航局工作人员表示有待调查。

目前，3名遇难的机组人员已被运往昆明西郊殡仪馆。

《航空知识杂志》副主编王亚楠分析，这起事件中直升机坠毁可能与海拔、地形和天气因素有关。

王亚楠指出，山地运行直升机面临的环境非常复杂，不仅仅是驾驶的问题，尤其是在山梁、垭口、虎口，气流会在这个地区发生骤变，除了流速的骤变还有上下抬升的问题。山地飞行的时候对于剩余高度要掌握得非常充分，同时对气流的变化要有预判。再加上阴雨天气，能见度又很差，光线也要暗一些，这样给飞行员的判断会带来更大的难度。

王亚楠提醒，高原、山地的飞行作业危险性较高，对直升机的性能也有更高的要求。一般来讲，如果是山地作业，如果想保证飞机的安全，最好把飞机飞得再高点。这个时候就要求直升机必须是高原型的，不是每一种直升机都能飞那么高。这对现在山地救援也提出一个新的警示，就是经常在山地地区执行任务的直升机，最好具备一定的高原性能。

据了解，坠毁的直升机的机型是AS350B3，俗称小松鼠。这是一架适用于高温高原作业的直升机，用途范围很广，包括医疗救助、空中执法、石油平台支持、电力巡线、护林防火、旅客运输等。而在今年的1月份，云南省医疗单位就成功地运用该类直升机对病人进行医疗转运。