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新疆通航135部PC-12飞机典型航路验证试飞成功

全部评论 放大字体  缩小字体 发布日期:2017-08-17  来源:民航资源网  浏览次数:1700
核心提示:8月15日,兵团航空企业管理局(简称兵航局)、新疆通用航空有限责任公司(以下简称新通航)CCAR-135部PC-12飞机典型航路验证试飞圆满成功。8月14日至16日三天的时间里,由民航新疆管理局飞标处、适航处等相关人员组成的审定专家组按审定程序完成了此次补充审定工作。此次审定工作分为:预先申请、正式申请、文件审查及整改、应急撤离演示、典型航路验证试飞、批准相关手册及运行规范等几个阶段。

8月15日,兵团航空企业管理局(简称兵航局)、新疆通用航空有限责任公司(以下简称新通航)CCAR-135部PC-12飞机典型航路验证试飞圆满成功。8月14日至16日三天的时间里,由民航新疆管理局飞标处、适航处等相关人员组成的审定专家组按审定程序完成了此次补充审定工作。此次审定工作分为:预先申请、正式申请、文件审查及整改、应急撤离演示、典型航路验证试飞、批准相关手册及运行规范等几个阶段。

据了解,新通航在2014年8月就取得CCAR-135部运行合格证,先后使用Y12Ⅳ型、Kingair350i飞机,进行了阿勒泰—博乐—伊宁、富蕴—喀纳斯、石河子—那拉提等航线的非定期载客运输飞行。为了细化载客运输业务需要,2016年新通航以融资方式购买“皮拉图斯”两架PC-12飞机,计划补充到短途载客运输业务中。参与PC-12飞机运行的飞行、机务人员,分别赴瑞士皮拉图斯飞机公司和美国飞安国际培训中心完成了机型培训,取得了培训合格证书。飞机交付后,新通航聘请了飞行教员对飞行人员实施了训练带飞,所有人员均按要求完成运行前飞行训练。两架飞机均处于适航状态,三证齐全,各系统、设备满足CCAR-135部运行要求。

新疆通航CCAR-135部补充审定

在典型航路验证试飞方案评估会上,审定组成员对该方案进行评估,提出修订意见,新通航对方案再次进行修订,重新部署了验证试飞任务。为节省审定时间,审定组决定应急撤离演示完成后,立即展开验证试飞。15日下午16:00,PC12 B-10HH从石河子花园机场起飞至博乐,新管局的监察员、新通航的运行、飞管、机务等相关部门模拟旅客乘机,对飞行全程实施检查和解决相关问题,19:35安全落地石河子花园机场。

最后总结会上,民航新管局飞标处副处长王发中代表审定组宣布:该次运行验证试飞活动的各项工作步骤符合CCAR-135部的要求,其仪表航线验证符合CCAR-135部的要求,结果令人满意,验证试飞成功。

验证试飞安全落地

据专业人士介绍,PC-12飞机是由瑞士生产的一款技术成熟的单发涡桨飞机,由于其稳定可靠的飞行和优异的负载能力,在发达国家被大量使用。PC-12每小时巡航速度528千米/小时,最远可飞3417公里,最大起飞重量4750公斤,最高巡航高度为9000米。PC-12飞机客舱空间大、可单人驾驶、航程长、速度快、消耗少,可用于短途运输、商务旅行,包机旅游等。

PC-12飞机验证试飞成功,增强了兵团航空的营运能力,兵团航空也将紧密结合兵团向南发展治疆方略,按照兵团党委书记、政委孙金龙提出“向南发展,航空先行”的要求,积极开展短途运输和应急救援项目,为履行好兵团特殊使命和方便各族群众出行做出更多的贡献。

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