图：丽江航站的AS-350B3和Ka-32直升机。

5月24日至26日，森林航空消防飞行技术研讨会在云南省丽江市召开。南方航空护林总站总工程师周万书出席研讨会，总站航空护林处及浙江、广东、重庆、成都、西昌、保山、丽江等航空护林站负责人和特级飞行观察员，海直通航总经理陈康，副总经理王威、李树广、飞行总师杨佃良、机务总师贺建坤、安监总师朱楠及及飞行、机务、安全等业务部门骨干参加研讨。研讨会特邀丽江市、迪庆州森林防火指挥部领导参加。南航总站丽江站全力协助做好相关保障工作。

为使研讨议题有针对性，形成可操作的规范和标准，会前海直通航与南航总站对议题和技术规范等多次深入探讨。

此次研讨分主题发言和讨论环节，以机群灭火组织和实施、吊桶灭火技术研讨、如何提高K—32机型吊桶灭火效率及需改进的方面、丽江高高原灭火的成功做法和经验、航空护林安全规程、航空护林直升机维修保障、航空护林风险分析和管控、无人机在森林防火的运用等八个专题进行研讨。

通过主题发言和专家研讨，进一步明确了机群灭火组织实施和直升机吊桶灭火飞行程序；对森林航空消防的安全规程和风险管控作进一步的规范；对合理选择机型和机组搭配、选择野外起降和加油点来提高灭火效率，提升森林航空消防效益达成了共识。

周万书总结时指出，研讨会增进了航站、公司、地方森防指的交流和了解，研讨内容非常具体，进一步理清了思路，为下一步规范森林航空消防工作，制定森林航空消防有关标准提供了技术支持。

周万书建议：一是加强后续工作推进，尽快形成研讨成果；二是进一步挖掘K-32直升机性能，解决航油保障，延伸扑火半径；三是探索新机型的引进，落实H-215直升机在丽江高高原林区展示飞行；四是研究阻燃剂的应用，进一步提高灭火效率，提升航护效益；五是强化安全防控，切实做好以飞行安全为首的所有安全工作。