南都记者日前从惠州机场获悉，受无人机干扰事件影响，拟于今年暑运期间加开的惠州飞重庆每周3个航班计划或将推迟。

5月12日，惠州机场通报，6月中旬至8月31日，由重庆航空公司执飞的惠州往返重庆航线，将在每周三、五、日增加至一天两个航班。此前，惠州往返重庆航班是惠州机场的重要航班之一。每逢暑运，惠州往返重庆旅客的交通需求较高。

但就在5月12日当日，重庆机场受无人机干扰，造成多个航班备降或返航，大规模航班延误。该次无人机干扰事件中，共造成重庆机场40余个航班备降，60余个航班取消，140余个航班延误，上万旅客出行受到影响。

5月23日，惠州机场相关负责人透露，重庆机场要应对无人机干扰，拟与惠州之间加开的暑期每周3个航班或将推迟，“目前惠州这边是定了，重庆那边还要等消息”。

目前，惠州机场共开通北京、上海、杭州、昆明、重庆、成都、海口、西安、长沙、南宁、济南、贵阳、南京等13条航线，引进国航、吉祥航、昆明航、中联航、天津航、重庆航、奥凯航和北部湾航等8家航空公司，多采用A 320或737-800等主流机型执飞航班，全年平均客座率达72%，在同类型中小机场中成绩较为突出。

相对上座率较高的航线有昆明、长沙、杭州、北京、成都等。在准点率方面，较全国主要机场的准点率高6到8个百分点。

揭秘

关于惠州机场 你不知道的那些秘密

5月23日，惠州机场公司组织召开2017年媒体恳谈会，16家主流媒体应邀前往参加，中国国际航空、上海吉祥航空、昆明航空三家航空公司代表分别出席会议。

惠州机场已在发挥“深圳第二机场功能”

“前段时间，惠州机场被热议如何发挥深圳第二机场功能定位这一话题，惠州机场怎么看被赋予这一最新定位?”会上，惠州机场公司副总经理熊斌对南

都记者回应，目前，惠州机场事实上已在“发挥深圳第二机场功能”，未来也可以发挥广州第二机场功能。

此前有消息称，深圳有意在东部地跨龙岗和惠州惠阳区的地方选址“深圳第二机场”。对这一说法，熊斌介绍，他在业内并未听到类似消息。在惠阳的机场应该是通用机场规划，应与运输机场无关。惠州机场将按照此前的新干线机场规划推进相关改扩建工作。

惠州距拥有全货机还有多远?再等等

惠州机场旅客吞吐量在全国219个民航机场中，排在101位。此前，曾有人提出惠州或将发出全货机来进一步支撑其货运业务。惠州机场真有这一规划吗?5月初，惠州市航铁办人士透露，惠州暂时没有办法引进全货机，是因为相关机型的跑道惠州机场还没有。

熊斌在23日对这一话题也予以回应，他介绍，邻近的揭阳机场旅客吞吐量更大，2016年达到381.8万人次、货邮吞吐量达到2.52万吨。惠州机场目前已有的货邮吞吐量，尚无法喂饱相关货运机型的“胃口”。

去年惠州机场货邮吞吐量达3723吨，同比增长128%。惠州机场透露，目前，惠州机场货邮主要以海鲜生鲜、服装皮鞋、电子产品为主，其中海鲜生鲜占33%，服装皮鞋和电子产品分别占26%和23%。

据惠州机场负责人介绍，去年荔枝上市以来，每日通过惠州机场输送到外地的荔枝超过200公斤，主要送往上海、杭州、昆明等地。

据悉，以前惠州荔枝大部分通过广州或者深圳机场发到外地，现在通过惠州机场发送，运输成本省了将近一半。早上从树上摘下的荔枝，下午就能送到省外客户手中。