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中国的大飞机之路曲折前进

全部评论 放大字体  缩小字体 发布日期:2017-03-27  来源:互联网  作者:天天飞Forest  浏览次数:1574
核心提示:大飞机一般是指起飞总重超过100吨的运输类飞机,也就是军用大型运输机、民用大型运输机载客,也包括一次航程达到3000公里的军用或乘坐达到100座以上的民用客机。运-20当今世界上称得上大飞机的是以波音生产的787、空

大飞机一般是指起飞总重超过100吨的运输类飞机,也就是军用大型运输机、民用大型运输机载客,也包括一次航程达到3000公里的军用或乘坐达到100座以上的民用客机。

运-20

当今世界上称得上大飞机的是以波音生产的787、空客生产的A380为代表。世界上有能力生产大飞机的国家包括英、美、法、德和俄罗斯等。中国开始研制大飞机仅比欧盟空中客车公司晚两年,上世纪70年代,为与世界同步开始了自己的大飞机研制之路——“运-10”。

波音787

空客A380

“运-10”从生产到1980年9月26日首飞,集聚了全国航空人才的努力和全国人民的期望,成功地在被称为“空中禁区”、“死亡航线”的西藏完成7次试飞,显示了中国自己的大飞机制造的能力和实力!但是当时由于资金问题,运-10被迫下马!至此中国大飞机制造举步不前,落后英美。

运-10

随着中国经济的日益发展,中国航空制造业在不断学习前进之中,拥有制造大飞机的能力。中国重启大飞机生产,2006年大飞机作为《国家中长期科学与技术发展规划纲要(2006-2020)》确定的16个重大专项之一。让中国的大飞机飞上蓝天,是国家的意志,人民的意志。

中国C919

从C919的生产、制造、到各项试飞试验,由中航沈飞、成飞、西飞等参与制造,飞机燃油也是由中航油提供。从接到第一个飞机订单到现在,C919收到来自国内外的订单已达600架。

期待首飞,中国的飞龙 ——C919!

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