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浙江1000亿的航空产业目标

全部评论 放大字体  缩小字体 发布日期:2017-03-22  来源:都市快报  浏览次数:1463
核心提示:舟山波音海外工厂预计明年底交付首架飞机 年产100架

图:计划要建的10个航空特色小镇。制图/高薇

舟山波音海外工厂预计明年底交付首架飞机 年产100架

浙江高校纷纷开设航空航天专业

“37岁的我端坐在波音747客机上。庞大的机体穿过厚重的夹雨云层……”村上春树在《挪威的森林》开篇,就给波音公司打了一个大广告。

同一个公司出品的波音737,更是民航史上最成功的窄体民航客机系列之一,销量惊人。波音公司在官网预测,未来20年内,中国将需要6020架新飞机,总价值达8700亿美元,成为波音民用飞机最大的客户。

而舟山,则是波音公司首个海外工厂。

这个工厂由波音公司与中国商飞合资的737飞机完工中心和波音公司独资的737交付中心,两个部分组成。完工中心将开展波音737飞机机上娱乐系统、坐椅等内饰安装,涂装以及飞机维修、维护服务等工作。

昨天,省政府新闻办举行发布会,介绍了浙江省航空产业“十三五”发展规划。

省发改委副主任何中伟说,波音的舟山项目正处在前期准备阶段,主要是一些审批、报批工作,进展很顺利。此前,施工现场负责人曾表示,将在4月中旬完成项目前期工程。

工厂预计2018年底交付首架飞机,年交付量达100架,创造2000个就业机会。

预计到一架飞机的组装需要数以百万计的零部件,能集聚一批为波音配套的航空装备及零部件制造企业。舟山还借此布局了航空产业园,力争到2025年实现总装、交付、改装各类飞机600架以上,飞行时间近4万小时的产业规模,每年实现产值规模700亿元以上,产业链带动效益千亿元以上。

浙江仅有波音可不够,昨天的发布会上,还公布了一组“密码”——12105,和未来五年浙江的航空产业有关。

“1”是打造一个以大飞机为核心的舟山航空产业园;“2”是争创杭州、宁波两个国家级临空经济示范区;“10”是培育10个左右航空特色小镇;“5”是实施500亿元航空投资项目。

目标能实现吗?我们分析给你听。

有家底

年产值要从20亿飙至1000亿

编制规划,第一步就是摸家底。

不知道吧,以互联网经济出名的江南,高端制造也是棒棒的。目前,浙江从事航空制造的企业近30家,涉及特种飞行器、航空零部件、航空材料、航空内饰等领域,产值20亿元。

除此之外,已注册和在筹的航空公司10余家,航空货运公司包括联邦、顺丰、圆通等,本土航空公司包括长龙航空、宁波东海通航、东华航空等。

同时,浙江是全国通用航空综合试点和低空空域管理改革试点省,多地入选国家通用航空产业综合示范区。

家底厚,但浙江的航空制造业产值却不及一些省市。省发改委副主任何中伟说,浙江已意识到差距,争取了一批大项目落地,比如波音737完工和交付中心,去年落户舟山群岛新区。

此外,北航无人机项目落户台州,项目投产3年内,年产大型无人机不少于200架,中小型无人机不少于500架,累计销售不少于60亿元。

浙江的民营企业也没闲着,同处绍兴的万丰航空、精功集团分别完成钻石飞机工业公司、美国第一飞机公司的股权收购,加快进入航空制造领域。

争取到2020年,浙江形成年交付大飞机100架、年产通用飞机500架、大中型无人机1000架以上的能力,实现航空制造业产值达到1000亿元,培育形成2-3家具有核心竞争力的龙头企业。

有飞机

浙江企业能提供十余种机型

除了波音737大型飞机,在一系列并购、合作完成后,目前浙江航空制造企业能生产或代理销售的通用飞机、无人机机型超过十种。

比如万丰航空收购的钻石飞机工业公司,是国外一家技术领先的轻型通用飞机制造商,生产的4人座DA40机型,重量800千克,还没一辆家用小轿车重,油耗不高且滑翔性能好,适合私人驾乘和旅游观光。

比如在浙江省航空产业“十三五”规划中,还把波音最大竞争对手空中客车公司列为招商对象,说不定未来也有可能落户。

有产业

今后去横店除了探班还能玩空中飞行

在产业孵化模式上,浙江的大方向是“航空+特色小镇”,未来有十个小镇,但十个各有侧重(详见图)。

杭州有两个,建德航空小镇依托的是千岛湖通用机场,主要功能是航空服务、航空制造和航空休闲旅游,提供空中观光旅游服务,会配建航空主题乐园;萧山空港小镇,主要依托萧山国际机场,发展航空总部、空港物流和跨境电子商务,京东全球购、顺丰海淘的迷妹们会受益。

明星们经常出没的横店,也会依托东阳横店通用机场发展航空旅游,提供空中游览、航空飞行营地等项目,以后去横店看明星拍戏,还能玩玩高空飞行。

有人才

家门口的浙大就有一流的航空航天学院

原浙江大学校长杨卫就是该院教授

做大做强航空产业,少不了人才的支撑。

北航杭州分校区、西子航空工业学院、温州通航飞行学院、诸暨飞行学院、横店航空体育运动培训学校等,都列入了“十三五”规划,成为要推进建设的对象。

而在我们身边,还就藏着一大批“深藏功与名”的航空航天类专业。

比如,浙江大学。

2007年1月,浙大设立了航空航天学院,主要发展航空宇航科学与技术学科及与其相关的力学等学科,有力学一级学科博士点和博士后流动站,另有航天工程领域、电子与通信工程专业硕士学位授予权等;还有无人机系统与控制研究所、航天电子工程研究所等。

院长沈荣骏院士,是我国航天工程管理与测控技术专家,曾任中国载人航天工程副总指挥;中国科学院院士、原浙江大学校长杨卫也是该院教授。

我们需要做得了科研的人才,也要能动手的高级技工。

去年,浙江交通职业技术学院买了一架退役的波音737做教具,提供给飞机机电设备维修、空中乘务、航空港管理、通用航空器维修等4个专业的同学实训。

未来,随着航空产业的飞速发展,这些储备人才将派上大用场。

 
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