天天飞快讯：最近小编接到太多电话问我歼20会不会来的问题。今天小编在这里也给大家找到了一些官方的资料。据郑州当地媒体报道，郑州航展将于4月27日至5月1日举办。届时，一架歼-20验证机将进行静态展示。为了防止泄密，歼20在参加展览前，其火控系统和动力系统等会被拆除。

小编也不怪网友会怀疑这件事的真实性。众所周知，此前，第四代重型隐身战机还从未搞过静态展示。歼-20在2016年的珠海航展亮相时，不仅没做静态展示，连起降都是在临近的机场，而不是航展所用机场。换句话说，从别的地方起飞，到航展上空转一圈，在到别的地方降落。美国的F-22、俄罗斯的T50，也都没搞过公开的静态展示。

有网友就担心，第四代重型隐身战机公开飞行，岂不会成为对手雷达练习探测其隐身等性能的机会？这样的担心，不能说没有道理。据称，F-22没有参加法国参加航展，就是因为担心法国偷偷探测其数据。1991年，世界第一款隐身战机F-117曾参加法国航展，美国事后指责法国用低频雷达扫射F-117。不过，参加航展飞行的隐身战机，往往会加装龙柏透镜，以增加雷达反射，所以想窥探其隐身性能，并不容易。当然，如果你的飞机是去外国参加航展，那风险自然是增加了的。毕竟举办国可以名正言顺地开雷达。

公开飞行展示多少都会存在泄密的风险，静态展示岂不是风险更大？答案是肯定的。有分析指出，内行可以根据飞机的外形尺寸、材料使用等估算飞机的一些性能。这个分析没错，不过这似乎并非仿制泄密的关键所在。毕竟你都公开飞行展示了，有些性能也能猜个差不多了。

小编认为，对于第四代重型隐身战机来说，真正需要防范的泄密所在，就是隐身涂料。飞机放在那里静态展示，间谍就可能想尽办法就搜集隐身涂料的粉末，再去做分析研究，要么是仿制，要么是分析隐身性能和技术指标，以做针对性防范。曾经，美国人了解到前苏联客机的衣服挂钩使用了新的合金材料，就想尽办法搜集该飞机上运下来的垃圾，从中探寻金属末，从而分析合金比例，再去推算飞机的性能及材料的军事用途。

根据公开报道，歼-20的验证机和原型机，已经有三批编号。第一批是2001和2002，第二批是2011至2017，第三批是2101、2102。其中，2001号和2002号验证机主要用于验证隐身布局、结构设计，到了2011号，更换了新型隐身涂料。这也就是说，2001号和2002号所用的隐身涂料，是比较初级的，或者说不太怕泄密。美国的F-35已经在加拿大航展进行过静态展示。这或许也能说明，F-35的隐身涂料的性能和保密级别，要比F-22的弱。

综合来看，郑州航展上将要亮相的歼-20验证机，可能就是2001号或2002号。在确保核心机密万无一失，做好防范措施的前提下，让付出功勋的验证机继续发挥作用，宣传国防意识，增强爱国热情，也是用得其所。

以上也只是小编的猜测，歼20到时会以何种方式出现，一切还得等到郑州航展开幕才能得知。

郑州航展门票已出，有需要的小主可以加小编微信18938867540或直接致电。