一位来自亚洲的客户向空中客车公司确认订购一架ACJ319neo公务机，这是空客ACJneo系列公务机获得的第一份亚洲客户订单，该架飞机预计于2019年下半年交付。
此份订单是这位亚洲客户首次订购空客公务机，该客户将采用这架全新ACJ319neo替换其原有的传统大型公务机。ACJ319neo的发动机选型和客舱构型暂未对外宣布。
在启动至今不足一年的时间里，ACJneo公务机已经获得了6架确认订单，这充分说明其强劲的市场吸引力。与传统大型公务机相比，ACJneo拥有相似航程，但客舱宽度是前者的两倍，拥有其他任何公务机都无法匹敌的乘坐舒适性。
“飞得越远，舒适性在飞行体验中的决定性作用就愈发明显。同时凭借更远的航程，ACJneo系列公务机能够让客户在无比舒适、宽敞的客舱中不经停畅达全球更多的地方。”空中客车公司客户事务首席运营官雷义表示，“公务机作为一种交通工具能够使公司高管和政府首脑获得更多的工作产出。事实上，凭借空客公务机，他们能够获得更多。”
空客ACJneo系列公务机安装新型高效发动机，采用鲨鳍小翼以及其他新技术，为客户带来更高燃油效率、更远航程。同时，ACJ320neo系列更加现代，是更好的投资选择。包括ACJneo在内，空客公务机所有系列机型都拥有同级别喷气式公务机中最高、最宽的客舱。
ACJneo系列公务机的客舱容积是传统公务机的三倍，借此它能够为乘客提供极为舒适的飞行体验，但其机身长度和翼展却与传统高端公务机相近，并不占据额外停机坪空间。
ACJ320neo在搭载25名乘客的情况下可不经停飞行6000多海里（11100公里）或13小时。ACJ319neo在搭载8名乘客的情况下可不经停飞行6750多海里（12500公里）或15小时。
空客ACJneo系列公务机是世界上唯一的最新一代顶级公务机。它拥有加强的电传操纵系统保护措施，CAT Ⅲ B盲降能力，防冲出跑道系统（ROPS）和机载机场导航系统（OANS）。
目前，已经有180多架空客公务机飞翔在包括南极洲在内的世界各大洲。空客公务机和空客商用飞机共享全球支援和服务网络，这是空客公务机杰出可靠性的保证。
