天天飞快讯：四位分别为南方航空护林总站丽江站的站长蔡喜福、观察员友桑、凤翔通航机长陈启才和飞行员朱涛，大年三十这一天，结束了巡航任务的他们就这样蹲在地上简陋地吃完了“年饭”。而在平时，他们也常常直到下午才能吃上午饭。
这2017年春节她和儿子乘高铁又转飞机，来到了对他们特别陌生的城市——丽江。而丽江航空护林站，正是她的飞行员丈夫陈启才日日工作的地方。姚阿林在这个特别的春节里记录下了丈夫和他的同事们平凡却值得尊敬的工作状态：
对于我们，难忘的、震撼的是亲身经历的2017年。
1月20日下午14时40分，丽江站在巡航中，及时发现了玉龙县石头乡的森林火灾。火情刻不容缓，灾害面前时刻演绎着＂生死时速＂。丽江站立即出动M-26、小松鼠等2架直升机飞临火灾上空。经过空、地共2015人（其中森警518人）的密切配合，全力扑救，明火于22日20时被扑灭。
时光走过腊月，又至新春。过年，他们每一天都在天上。
大年初一，丽江站巡航面积达500平方公里之多，发现违章用火100多处。机上的观察员——彝族小伙友桑科长不断地向下喊话。下机后，我们发现，友桑的嗓子哑了。
大年初三，下午5时16分，香格里拉市小中甸镇发生森林火灾。接到国家森防指命令后，在南方航空护林总站站长史永林的指挥下，在总工程师周万书的部署下，丽江站站长蔡喜福带领有关人员，出动K-32、AS-350B3e两架直升机，急飞至火灾上空。经空、地协同作战，直到初四下午14时30分，明火全部扑灭，我和儿子空有余力，却什么忙也帮不上，唯能做的只有对他们说：辛苦啦！
这就是我们的丽江站站长蔡喜福。
这是我们的观察员友桑！
大家知道坐客机飞机时，靠窗的座位最受人欢迎。但大家不知道的是，有一种人，他们坐飞机时必须紧靠着窗边。他们可不是在看风景，而是在仔细观察。他们需要及时发现森林火情、就近水源并尽快制定出灭火方案。他们，就是被人们称之为“鹰眼”的护林飞行观察员。
这是云南凤翔通用航空有限公司的副总兼机长陈启才和飞行员东巴族小伙朱涛。
新年，我们在天上；森林，我们来值守！新的一年，又是一片新的风景；新的一年，又有一个新的向往……祈愿，2017年的每一个日子里，没有森林之火，大家都平安幸福……佑您、佑我们、佑我们的家人、佑天下太平！
这是一个航空护林飞行员家属的心声，有许多职业，越是过年越需要值守，春节期间，正值冬季森林防火高峰期，从事航空护林的工作人员，有很多已经不知道有多少年没有和家人一起过团圆年了。
其实这样的通航人还有很多。腊月二十八，两位八十多岁的老人从东北辗转到山东航空护林站莱芜基地，只为了和儿子宋昌杰团聚。
宋昌杰是米26灭火直升机15个地勤保障人员之一，他已经好几年没和家人一起过个团圆年了。宋昌杰家里兄妹三人，他是老小，平时都去父母家里过年。今年82岁的父母专门从东北来到莱芜陪他过年，一进门就给孩子收拾房间。“爹妈在哪里，家就在哪里！”宋昌杰兴奋地说，“这架米26飞机使用寿命不到20年，这十多年我始终和它在一起。”
图：宋昌杰好几年没回家过年了，今年他的父母专门从东北来到莱芜飞行基地陪他过年
图：莱芜基地的米26直升机
节日期间，莱芜基地平均每天出动两个架次飞机巡航六百多公里线路，远至烟台、威海。直升机上不如地面这么暖和，要穿着厚厚的棉衣，一坐就是三四个小时。平时值班员巡航都是乘卡32、小松鼠等直升机，只有在遇到大火的时候米26才出击。
很多和宋昌杰一样的航空护林人，过年也许不能回到家乡和亲人团聚，但他们早已把日夜同奋斗的战友和直升机当做了自己的家人，航空护林人正是以这样的敬业精神，日日“上天落地”，空中巡护城区周边的广袤林区，节日在大家欢聚的时候安静地守卫着我们的绿色家园。
一张图开始，再以一张图结束。这又是一张吃饭的图，图中的工作人员刚刚完成了烟台市磁山的航空消防任务，正坐下来安静地吃口包子。
2月16日凌晨1点，当人们沉浸在睡梦中时，山东莱芜雪野机场机器轰鸣，一片灯火闪烁。自2月15日晚9点接到灭火任务后，飞龙通航的B-70FW机组连夜制定飞行计划。3点30分，机组获悉此次山火地点在烟台市磁山，收到任务后待命起飞。5点30分，机长陶立群带领机组人员做飞行前检查，6点20分，B-70FW准时起飞动身前往烟台机场。
9点30分，飞机赶赴磁山火场。现场烟雾弥漫，严重干扰到飞行视线，影响吊桶灭火作业。机组调整作战策略，不断改变方位靠近灭火点，最大程度保证吊桶洒水点准确。经过2个多小时的飞行，飞机共吊水7桶，洒水70吨，成功扑灭山火，圆满完成航空消防任务，还森林一片宁静和绿色。
对于没有经历过航空消防任务的我们来说，光是想象那个场面，就觉得惊心动魄，而这样的场景却是航空护林人的工作常态，他们做好随时出发的准备，不畏惧即将面临的一切艰难。向每一位守卫青山绿水的英雄致敬，也希望他们每一次起飞都能平安归来。
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