天天飞快讯：据报道，阿联酋航空近日称，因公司无法从达美航空那里买到一个价值300美元的飞机配件，其从西雅图飞迪拜的一个航班被延误达六个多小时。
　　阿联酋航空透露，其一架原本定于2月2日上午9点从西雅图起飞的波音777飞机因出现机械故障，需要更换一个小的液压配件。阿联酋航空声称，虽然公司从达美航空在当地的工程办公室那里采购了该配件并装到了飞机上，但达美航空亚特兰大基地的一名高级经理随后下令将该配件取下来。
　　阿联酋航空称：“某家航空公司根据总部命令，拒绝向另外一家航空公司提供此类标准技术协助，而该命令与维修或成本毫无关系，似乎仅仅是为了给这家航空公司及其客户带来麻烦，我们认为这一行为是可悲的。”
　　达美航空发言人Michael Thomas表示，只要可能，达美航空都会通过一项行业协议与其它航空公司共享配件，公司并不会拒绝向任何特定的航空公司提供配件。他说，此次事件涉及的配件是达美航空在西雅图库存里面同类配件中的最后一个，按照达美的公司政策规定，必须保留最后一个配件，以防达美自身需要。

Thomas称：“在相关地点维持充分数量的相关配件对于确保航空公司实现可靠运营、服务客户来说至关重要。”
　　长期以来，达美航空、美国航空和美联航与海湾三大航企之间一直就政府补贴问题存在争议。美国三大航企呼吁美国政府阻止海湾三大航企利用非法政府补贴进行扩张。阿联酋航空、卡塔尔航空和阿提哈德航空则认为补贴指控不实。
　　去年，疑似因达美航空的操作，卡塔尔航空用空客A380执飞的亚特兰大首趟航班被安排停靠一个比较远的登机口，导致年老及行动不便的乘客只能通过临时的阶梯而不是常见的空中廊桥下机。卡塔尔航空CEO Akbar Al Baker当时称达美航空此举“居心不良”。
　　不过，达美航空称卡塔尔航空获取A380登机口的通知太晚，由于A380体积大，需要专门的登机口。尽管卡塔尔航空通知得迟，但达美已经尽力提供帮助了。
　　在此次最新事件中，阿联酋航空称达美航空拒绝其用信用卡为该配件付款并命令当地的工程服务供应商将配件从阿联酋航空的777飞机上卸下来。最后，还是阿联酋航空的代码共享合作伙伴阿拉斯加航空提供了这一配件。阿联酋航空的航班在延误6小时24分钟后才从机场起飞。
　　阿联酋航空表示：“尽管发生此次事件，阿联酋航空仍将继续向其它航空公司，包括达美航空在内，提供此类技术协助，不论我们是否同意它们的政策观点。”
　　达美航空发言人Thomas称暂不清楚为什么公司一开始允许阿联酋航空使用这一配件，之后又召回。
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