1)使用现在国际上较为流行的无副翼结构，使飞机的主旋翼的操纵机构简化了80%的机械结构，提高了空气效率，大大提高了飞机的可靠性。

2)独有的尾电机驱动装置，无尾皮带传动，减少故障率，减低主电机的负荷，加大了飞机的载荷能力，该结构获国家专利。

3)专业喷雾系统，根据专业设备测量而优化，雾滴直径保持在80~100微米，离心转盘式雾化，不易堵塞、用水量少、靶标性强。

4)具备可通过智能手机随时查看旋翼施药机的作业地点、时间、轨迹。

5）操作简单，上手可飞，经过20~30天培训,500亩作业实习，即可正式上岗作业。
6）通过每天5小时，连续7天无故障作业飞行测试。
7）折叠式尾翼管、轮式支架设计，便于田间转场及运输。
8）环境适应强，通过高温42度，连续6小时飞行测试。