美国蜂鸟直升机原型为西科斯基公司研发的S-52型直升机，是最早获得美国联邦航空管理局（FAA）认证的通用直升机之一。具有3叶重浆自平衡旋翼，fully articulate 的设计，为其提供了极高的安全性，稳定性和可操作性。在美国市场先后销售了数百架S-52型直升机，担负海上搜救，运输，医疗救护等任务，深受客户好评。

在保持原有优良设计的基础上，美国垂直航空技术公司在过去的二十多年中结合贝尔直升机公司的技术，对S-52直升机进行了全面的经美国联邦航空管理局认证的现代化升级改造，包括更符合空气动力学的外形设计，先进的旋翼整流罩，机鼻，水平和垂直尾面，电子陀螺仪，GPS，夜间驾驶仪和电动微调操纵杆等。其独特的轮式起降系统为直升机提供了在水平速度大于零情况下的直接降落的能力，可以在满载时进行短距滑行起飞，并提供在停机坪自主移动能力。 最新型的S-52C采用莱康明（Lycoming）航空发动机，除通用的4座机和5座机外，还有多种衍生专用机型，包括警用机，医疗救护机等。警用机具备防弹机舱，红外搜索仪，探照灯，高功率定向扬声器等特殊装备，可同时搭载最多4名全副装备的警务人员，完全胜任现代警用需求。 医疗专用机将配备一幅医疗床，全套紧急医护设备，除驾驶员外可搭载一名病人，一名医护人员。S-52C的轮式起降系统为警用和医疗机提供了必备的快速反应能力。为节省地面停机面积，该型直升机还装备了可快速装卸的旋翼。经过培训的维护工程师可以在不到10分钟的时间内拆装全部3叶旋翼。无旋翼的直升机只需要一辆汽车的停放空间。 通过双方的强强合作，S-52C型直升机将满足中国多方位的城市航空服务市场，包括公安行业，可用于公安巡逻、道路交通管理等；在国家基础建设方面，可用于公路、铁路选线、城镇规划等方面；在消防行业，可用于消防灭火；在新闻行业，可用于新闻采集、现场转播、广告宣传、航空拍摄等。 同时可满足潜力巨大的农、林业航空市场的需求，包括人工降水、护林、农业播种、农林业病虫害防治、施肥、除草及飞播造林、消雹和森林灭火、种草等生态环境保护作业。在以速度实现农业现代化的过程中，农业航空具有不可忽视的作用。该型直升机在工业市场，包括海上、陆地石油后勤服务、航空磁测、遥感、航空物控等也有大有用武之地。