“新农号”植保飞行平台是我司依据多年飞行器农田作业经验，自主研发的新型异型飞行器，拥有多项知识产权，并解决了目前农业航空大载荷飞行器核心部件依赖进口的难题。
他是一种特殊的飞行器，采用X型结构，对称式气动布局，该飞行器能够完成从直升机模态到固定翼模态的转换，既能够实现垂直起降，同时又具有高速前飞的能力。相对于传统的直升机和多轴飞行器，具有有效载荷大，航程远等特点。
“新农号””植保飞行平台使用了八动力平衡和差动系统，升力平台多组螺旋桨只提供悬停所使用的升力，实现飞行器的前进、后退、平移与转向，实现飞行器在飞行过程中姿态和GPS飞行。这种动力设计可以很好的解决中心对称结构飞行器在大载荷的情况下利用螺旋桨差数变化实现横滚、俯仰，电池与电机所产生的负荷，在姿态调整结合GPS和地面站高科技技术，完成稳定 智能飞行工作。
“新农号””植保飞行平台运动的升力平台采用同轴式设计，工作效率要比单旋翼高出15% ～ 20%；在相同拉力和旋翼直径下，同轴双旋翼的诱导阻力比单旋翼低20% ～ 30%，在减小体积的情况下，提供更大的载荷。
考虑到实际农田作业的需要，“新农号””植保飞行平台可以加入了地面站自驾飞行系统，可以根据农作物种植区域地面高低不平的变化，该飞行器可以自动调整与农作物的作业距离，保持作业高度的恒定。相对于传统飞行器依赖GPS的绝对定高，自驾飞行更符合农田作业的需要。
为了保障“新农号””植保飞行平台可以的安全性，加入起飞前动力系统自检功能。工作状态一键起飞降落，实现全自动无人驾驶。并可自动记录和定位前次喷药断点，具备断点巡航功能，避免重喷漏喷对农作物的危害；针对农田中障碍物影响，该飞行器还具备障碍物自动报警、障避功能。
我们的飞行器“新农号””系列有“新农号”—10L”，“新农号”—16L”,这些将极大的满足农田作业的需要，在我国农业航空发展历程上，我司也将留下浓墨重彩的一笔。
