运动驾驶员执照培训招生简章
一、培训机构简介
辽宁锐翔通用航空有限公司是依托沈阳航空航天大学和辽宁通用航空研究院（省属事业单位）组建并由其注资成立的主要从事初级飞机驾驶执照培训的大型通用航空培训机构，公司注册资金10200万元人民币，具备国内一流的师资力量、机场（沈阳法库财湖机场）、办公设施、综合培训楼、机库和教练机等软硬件条件。公司现为沈阳航空航天大学飞行实践基地、辽宁通用航空研究院飞行试验基地、辽宁先进通用飞机设计制造与示范协同创新中心运行示范平台，于2014年发起成立了辽宁省航空运动学校。
二、关于运动驾驶员执照
2014年9月，民航局对《民用航空器驾驶员和飞行教员合格审定规则》（CCAR61部）进行第四次修订，修订中新增加“运动驾驶员执照”一章，章节中对运动驾驶员执照申请人的资格、航空知识、飞行技能及飞行经历等方面提出了具体要求，同时也规定了运动驾驶员执照持有人的权利和限制。取得运动驾驶员执照后可使用初级飞机进行飞行，初级飞机又叫限制类飞机，是通用飞机的一种，具有操作相对简单，应用范围广泛等特点。持有运动驾驶员执照的飞行员可以驾驶初级飞机进行非赢利性的飞行活动；在获得运动驾驶员执照后，持有人继续积累35小时的飞行经历时间后，就可以在经营性运行的初级飞机进行取酬为目的的工作，如工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化广告体育等方面的飞行活动。
三、培训政策依据
《国务院关于促进民航业发展的若干意见》（国发【2012】24号）、《民用航空器驾驶员和飞行教员合格审定规则》（CCAR61部）、《关于滑翔机、自由气球等几类航空器驾驶员执照训练和运行管理有关问题的通知》（中国民航局【2012】33号）。
四、就业前景
截至2013年底，我国在册通用航空飞机为1700架，而飞行员数量仅700余人，飞行员严重紧缺。随着我国低空空域管理改革的深入推进和通用航空产业的迅猛发展，预计未来十年我国通用航空飞行员缺口为10万人。
五、培训时间
1．脱产学习周期约为3个月（含理论考试、飞行实践考试和取照）；
2．非脱产学习主要安排在节假日、周末，学习周期在6个月左右。
六、培训地点
1．理论学习在沈阳航空航天大学校内进行；
2．实践训练在沈阳法库财湖通用航空机场（沈阳航空航天大学飞行实践基地机场）进行。
七、培训费用 12万元/人
包含：理论培训、理论考试、飞行实践培训、飞行实践考试、证书制作费；
自费：飞行体验费用、食宿交通费用（公司可提供条件）、补考费用、超出规定小时的飞行费用。
八、培训流程
报名-民航医院体检-量身定制培训课程-严格按照民航相关法规规定实施培训-理论及飞行考试-考取中国民用航空局颁布的《运动驾驶员执照》
九、飞行学员报名资格要求
1．坚持四项基本原则，政治背景清楚，热爱通用航空事业；
2．年满1 7周岁，高中及以上学历，专业不限，性别不限；
3．经体检可获得中国民用航空人员I类或II类体检合格证（国家己于2012年大幅放宽）；
4．矫正（戴眼镜）视力可达到1.0以上。
十、报名方式
现场报名：沈阳市沈北新区道义南大街37号沈阳航空航天大学通用航空大楼216室；
电话报名：15524123000 联系人：柳广擎
十一、课程设置
按照中国《民用航空器驾驶员和飞行教员合格审定规则》及训练大纲执行：
1．飞行理论培训：60课时；
2．飞行实践培训：30飞行小时（本场飞行训练、转场飞行训练）。
A运动驾驶员执照培训地面训练部分
a.l航空基础理论学习阶段
熟悉飞机的基本结构、性能及操作方法
熟悉重量、平衡和防止失速的概念
识别飞行环境，掌握领航的方法
识别天气状况，掌握应对规避和偶然气象的方法
掌握航空法规基本知识
熟悉飞机、发动机和机载设备的主要特性、功能、操作使用方法和使用限制
考试成绩合格线70分（满分100分，单选题）
a.2地面预习教育阶段
机型特性与性能极限
驾驶舱资源的管理和座舱设备的使用
飞机外部检查单的使用方法
飞机内部检查单的使用方法
开车、试车及关车方法
滑行方法及要求
起落航线实施程序
特殊情况处置办法
b.l教员带飞阶段
掌握本机型飞机、发动机和机载设备的使用方法
掌握目视飞行规则
掌握昼间起飞、降落等飞行驾驶术
正确判断和处置各种特殊情况
b.2单飞机段
正确使用检查单和开车、试车、关车程序
掌握无线电使用方法和正常陆空通话
正确使用机载设备的操纵和使用
掌握滑行方法，熟知注意事项
掌握起飞、爬升、转弯、平飞、下降、航线建立、目测和着陆的技术，正确应用特殊情况处置程序和办法
十二、执照颁发
中国民用航空局颁发民用航空器驾驶员执照，全国通用。
