直八主减速器
直八主减速器是目前国内生产的传递功率最高、吨位最大的直升机主减速器。在研制过程中，东安公司掌握了大型镁合金机匣铸造防燃、高硬度齿圈插齿、铝合金镀硬铬等处于国内领先水平的工艺技术。
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直八主减速器主要技术参数
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型 号
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直8
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主减
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减 速 比
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28.575
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最大传递功率（KW）
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3000
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输入轴转速（rpm）
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5915
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旋翼输出转速（rpm）
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207
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总 重（Kg）
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788
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起飞重量（T）
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13
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直九“三轴两器”
直九系列传动系统由主减速器、尾减速器、主旋翼轴、尾传动轴和动力连接轴五大部件组成，是直升机上重要的传动部件。广泛应用于直九系列直升机上。
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直九“三轴两器” 主要技术参数
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型 号
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直9
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主减
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尾减
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减 速 比
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17.157
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1.09
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最大传递功率（KW）
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900
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330
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输入轴转速（rpm）
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6000
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4009.3
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旋翼输出转速（rpm）
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349.7
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总 重（Kg）
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182
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14
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起飞重量（T）
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4.1
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直十一主减速器、尾减速器
1992年，东安公司开始研制直十一传动系统。2000年12月整机设计定型，2001年4月12日获民航总局颁发的型号合格证。目前，已开始进行小批量生产。
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直十一主、尾减速器主要技术参数
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型 号
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直11
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主减
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尾减
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减 速 比
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15.549
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2.94
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最大传递功率（KW）
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440
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58.3
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输入轴转速（rpm）
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6000
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6000
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旋翼输出转速（rpm）
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385.88
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2043
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总 重（Kg）
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114.8
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9.77
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起飞重量（T）
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2
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