机舱容积；78米3S—76的旋翼系统包括4片桨叶的旋翼和4片复合材料桨叶的尾浆，旋翼的桨尖后掠。旋翼传动装置包括主减速器和需要润滑的中间减速器及尾减速器。机身为多种材料结构，包括玻璃纤维机头，轻合金蜂窝机舱，半硬壳式轻合金尾梁，以及“凯芙拉”塑料门和整流罩。尾部为尾斜梁结构，尾桨在左侧，全动式平尾，轻合金蜂窝机舱，半硬壳式轻合金尾粱以及“凯芙拉”塑料门和整流罩。尾部为尾斜梁结构，尾桨在左侧，全动平尾由“凯芙拉”/环氧树脂/石墨大梁和“凯芙拉”蒙皮组成。
动力装置为两台650轴马力的艾利逊250-C303涡轮轴发动机，装在座舱上部的旋翼轴后面，油箱容量为1060升。主要设备有双套操纵机构，座舱灭火器，甚高频无线电台等。S-76C+由S-76C改进而来，是S-76系列的最新改型，采用透博梅卡公司的2台阿赫耶2S1发动机，两台发动机可分开工作，从而增加航程。S-76C+具有高速、远航程和高可靠性的特点。
飞行参数
航程：818千米
最大起飞重量：5306千克
巡航速度：269千米/小时
爬升速率：6.85米/秒
实用升限：4572米
机身
长度：1600cm
翼展：1341cm
高度：452cm
客舱长：241cm
客舱高：135cm
客舱宽：193cm
整机空重：2540千克
座位数：13个
油箱容积：1063升
行李箱容积：1080升
动力系统
发动机型号：pratt&Whitney Canada 210S
发动机类型：涡轴发动机
气缸排列：不适用
发动机个数：2
燃料类型：航空汽油
性能数据
最大巡航速度(S-76通用型)269公里/小时，（S-76C+）287公里/小时
最大爬高率(S-76通用型)6.85米/秒
悬停升限(S-76通用型) (有地效)1890米
航程(S-76通用型)（12名乘客，规范燃油，30分钟余油）748公里
航程（S-76通用型） （8名乘客，带副油箱，开发近海油田使命）1112公里