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飞机销售

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所在地: 浙江 宁波市 海曙区
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公司基本资料信息
 
 
  • 产品详情
  • 塞斯纳C-172是历史上最成功生产量最多的小型飞机。首架飞机于1956年交付,直到今天C-172仍在投产中,其主要竞争对手是Beechcraft的Musketeer ,Piper的Cherokee及Grumman公司的AA-5系列。
    早期的C-172参照塞斯纳C-170及标准的三轮传动装置飞机,单是在1956年已出售超过1400架。早期的172型与170型十分相似,具有相同机身,最大起飞重量为2200磅。后来重新设计成前三点起落架,增加后窗以改良飞行员的视野,成为一架能够360度观察四周环境的飞机。
    C-172A引入了可移动的尾翼及方向舵及向后倾的机尾,而172B则改变了仪器设备,从此型号开始得到空中之鹰的称号。172D降低了机身的高度,172F加入了电力襟翼。在1968年,塞斯纳公司开始停产初期的172型,并设计了172J型,而172J型将会成为全新的塞斯纳C-177。后来由于塞斯纳取消了与引擎公司的合约,塞斯纳C-172J需要重新更换引擎。引擎由原来的145马力更换为150马力。
    C-172R于1996年投产,推力为160马力,最大起飞重量提升至2450磅。172R型是现代化的小型飞机,加入了标准的无线电设备及隔音设备。C-172SP型是172系列最现代化的机型,于1998年投产,推力为180马力,比R型高出20马力,最大起飞重量提升至2550磅,此型号能加装G1000玻璃驾驶舱。
    性能(172R)
    基本信息
    乘员:1 人
    载客量:3 人
    长度:27 ft 2 in(8.28 m)
    翼展:36 ft 1 in(11.0 m)
    高度:8 ft 11 in(2.72 m)
    翼面积:174 ft²(16.2 m²)
    翼剖面:NACA2412
    空重:1,620 lb(736 kg)
    最大起飞重量:2,450 lb(1,113 kg)
    发动机:1×Lycoming IO-360-L2A横式-4缸 发动机,每个160 hp(120 kW) at 2,400 rpm
    性能
    最大空速限制:163 knots (187 mph, 302 km/h)
    最高速度:123 knots (141 mph, 228 km/h)于海平面
    航程:687 nm(790 mi, 1,272 km)at 60% power at 10,000 ft (3,040 m)
    实用升限:13,500 ft(4,116 m)
    爬升率:720 ft/min(3.7 m/s)
     
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