复合材料汽车零部件

n 研究领域

主要针对汽车轻量化的需求，充分应用复合材料的比强度高，比模量高和耐腐蚀性能好的特点开发汽车主承力结构件和次承力结构件。

n 主要产品

现主要产品有复合材料板簧、复合材料传动轴、复合材料引擎盖、复合材料轮毂、复合材料电池箱

1. 复合材料板簧

特点：

n  采用高效的模压方法成型；

n  零部件数量减少，由钢制多片式变成单片式；

n  减重效果明显，与传统钢制板簧相比，减重40%以上；

n  良好的耐腐蚀性能；

n  良好的耐疲劳性能，超过60万次疲劳寿命；

2、复合材料传动轴

特点：

n  采用的碳纤维复合材料可使传动轴由原来的两件合并为一件，结构简单化；

n  减重效果明显，与金属传动轴相比，减重在50%以上；

n  疲劳和扭转性能远高于技术指标要求。

n 良好的耐腐蚀性能；

3、复合材料引擎盖

特点：

n  采用高性能的碳纤维/环氧树脂材料；

n  减重效果明显，与传统钢制发动机罩相比，减重60%以上；

n  外表美观、强度高、吸能效果好，无需后续表面加工等特点;

n  满足装配与功能性全部要求

4、复合材料轮毂

特点：

n  减重效果明显，减重达38%以上

n  轮毂重量减轻，减少了非悬挂重量，同时也可以提到操控性能和驾驶舒适度