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「产品简介」
随着航空电子技术的迅速发展，机载电子设备已成为衡量飞机性能的重要标志之一。机载电子设备的性能是由电路特性和结构特性两部分决定的，而结构特性决定着机载设备在各种严酷飞行条件下的工作可靠性，因此要高度重视机载设备机箱的研制工作。
机箱按照是否符合一定设计标准分为标准机箱和非标准机箱。
目前国内各大机载设备供应商主要采用ATR系列标准机箱（参见《GJB441-88机载电子设备机箱、安装架形式和基本尺寸》）。我公司研制的ATR系列标准机箱系加固型机箱，具有标准的外形尺寸和安装方式，专用于在严酷飞行条件下的机载电子设备上。采用体积小、重量轻的高密度组装结构，强度高、三防及电磁兼容性能好，充分考虑机载设备的可维修性和在各种严酷飞行条件下的工作可靠性和适用性。
非标准机箱可根据用户需求进行设计。
「性能指标」
○ 材料：锁紧装置、定位套一般为不锈钢材料，表面处理为Ct.P；机箱主体一般为铝合金材料，表面处理为Ct.Ocd。
○ 工作温度：-65℃～＋125℃；
○ 湿 热：符合GJB150.9A-2009湿热试验条件；
○ 盐 雾：符合GJB150.11A-2009盐雾试验条件；
○ 搭接电阻：不大于2.5mΩ；
○ 振 动：频率10～2000Hz，随机振动量值为0.112g2/Hz，15h；
○ 冲 击：后峰锯齿波，峰值加速度20g，持续时间11ms；
机箱分为强迫风冷和自然散热两种。强迫风冷的机箱，一般由飞机环控系统从后部或底部直接供风，也有自带风机后部供风。具体形式可以根据用户的需求进行设计、制造。
当冷却空气最大流量大于25KG/h且功能模块上装有楔形锁紧装置时，1ATR机箱最大功耗为600W，1/2ATR机箱为300W，3/4ATR机箱介于二者之间；
当环境温度为70℃时、冷却空气温度为26℃、设备工作时、机箱内腔平均温度小于50℃，元器件表面最高温度低于95℃。
注：以上技术性能指标需用户根据具体机型、产品实际使用环境提出，我公司按用户要求进行产品设计。
