直升机校官飞行员执照培训
校官飞行员项目是宜航航空公司为应对宜航及国内民航业对成熟飞行员的迫切需求及国内飞行员培训资源匮乏,专门为国内希望尽快走上工作岗位、早日成为能满足航空公司需求的成熟飞行员而定制的项目。
- 学飞地点:美国、西班牙等;
- 费用形式:半公费;
- 金融支撑: 公司提供银行贷款援助和金融支撑;
- 公费提供:飞行教员执照;
- 实习提供:带薪,8个月;
- 就业地点:中国
1 学制:12+8月
前12个月为学习飞行员商照课程,后8个月为带薪实习及学习教练员执照课程。宜航学员毕业时累积飞行时长可达500小时以上,是其他刚获取直升机商照飞行员的两到三倍以上。飞行小时数是飞行员飞行经验的直观表现,它直接与飞行员的薪酬待遇及岗位晋升联系。
2 所获证照:FAA飞行商照、CAAC商照、教练员执照
学员获得FAA飞行商照,由宜航协助转成CAAC商照,宜航为该批次入学所有学员提供教练员课程及教练员执照考取机会;
3学习保障
面试+中国民航局体检+宜航PDT测评+行前培训+落地监管+保险+美国联邦航空局体检+飞行桥梁课程+满足中美两国的飞行员执照培训课程+带薪实习+转照
4就业保障
学员通过中国民航局飞行员体检标准及宜航飞行员PDT测评后即与宜航航空签订劳动合同,学员获得FAA商照和飞行教员执照合同立即生效。合同中明确约定了双方的权利及义务。
招募范围及条件
- 对象:应往届高中、大学毕业生,在校大学生(含大专、高职),就职人士
- 人数:30人
- 年龄:17周岁以上;
- 性别:男女不限;
- 学历:高中及以上学历;
- 热爱飞行,家人支持,身体条件符合中国民航局I级体检标准。
- 家庭经济条件较好,个人能承担中国民航局I级体检及商用飞行驾驶执照培训费等相关费用。
飞行员体检自测标准(包括但不限于以下内容)
1、任何一眼的裸眼视力高于C字表0.3(含),矫正视力高于0.7,无色盲、色弱、斜视;无较重的砂眼或倒睫;
2、无骨骼与关节疾病或畸形;
3、无久治不愈的皮肤病,如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等;
4、无慢性肠胃道疾病;无肾炎或血尿、蛋白尿;无肺结核;
5、无耳朵流脓、听力差、经常耳鸣症状;
即日起开始接受报名,报满即止!
上世纪90年代以来,世界民用直升机应用快速发展,应用范围从工业、农林、医疗救护、抢险救灾、空中消防、新闻传媒、公务等传统领域,拓展到了环境监测与保护、珍稀动植物勘察与保护、体育运动、空中旅游、科学考察与探险等全新领域。部分地区还建立了城市公共直升机交通网、紧急医疗救护服务网等。
目前我国平均每800万人口拥有1架民用直升机,为世界平均水平的1/50,我国直升机在册总数不仅落后于发达国家,甚至落后于巴西、南非等一些发展中国家。按照中国国家航空技术进出口总公司的预计,到2020年,中国至少需要10000架直升机,这些飞机的市场总价值超过840亿美元。如果按国土面积计算,我国要想达到美国目前的水平,需要民用直升机12000多架,可见我国民用直升机今后20年增长的空间非常大,国内直升机市场即将迎来“井喷期”。