鄂尔多斯市通用航空

鄂尔多斯市通用航空有限责任公司（简称：通航公司），成立于2003年，是经国家民航局批准内蒙古自治区成立的首家甲类通用航空企业，主运行基地为内蒙古鄂尔多斯市民航机场。注册资本：伍仟万元，经营范围：甲类：人工降水、医疗救护、航空探矿、空中游览、公务飞行、私用或商用飞机驾驶执照培训、通用航空包机飞行；乙类：航空摄影、气象探测；丙类：飞机播种、空中施肥、空中喷洒植物生长调节剂、空中除草、防治农林业病虫害、草原灭鼠、航空护林、空中拍照。

一、产业亮点：

1、拥有庞大的机队，能够针对不同客户的需求提供安全、快捷、舒适、专业、高效、周到的服务。

公司现执管5个系列8种机型的飞机18架，其中Y-5型飞机1架；Y-5B型飞机8架；Y-12型飞机2架；钻石DA-40D型飞机2架；DA-42NG飞机1架；DA20C1 1架；钻石训练模拟机1架；空中国王C90GTi 1架，飞鸿300 1架；公司机队规模位居全国民营通用航空企业前三甲，内蒙古首位，至今已安全无事故飞行25800多架次，累计达40000多小时。拥有12650平方米的停机坪、500平方米的维修机库、200平方米的维修工作间、500平方米的航材库和1200平方米的办公楼。

2、作业范围和作业能力可以全覆盖各行业领域。

公司的作业范围覆盖除西藏以外的全国大部分地区，业务范畴包括：农业、建筑、摄影、勘探、观测与巡查、搜索与救援、警备、新闻报道、人员与物品运送、观光旅游、公务飞行、试验飞行等。

（1）农林业生产

通用航空在农林业中的运用可减少自然灾害损失、造林植被、防止水土流失及城市沙漠化。

公司作业项目：航空护林、飞播造林、除草杀虫、飞机灭蝗、人工降雨、森林消防。

（2）国土开发与保护

通用航空在土地规划、矿产开发、防止盗采盗伐、保护自然生态景观等方面发挥了重要的作用。

公司作业项目：航空摄影、土地丈量、矿产勘查、地质

测量、国界巡逻。

（3）公务飞行

致力于为中外政要、高层政府官员、商界领袖等提供尊贵、高雅、安全、舒适、快捷、私密的公务飞行服务。

公司地面代理业务：为公务机提供相关地面服务，机组、乘客手续办理、飞机航前航后机坪服务、机组往返酒店和机场地面交通、航务服务、机组客房、客人休息室、各项费用代收。

公司进出机坪服务：为公务机机组、乘客提供进出机坪服务。

公司包机租赁业务：自行开发市场，开展包机租赁。

（4）飞行培训

公司航校是培养高品质国际化的飞行人才的专业航空培训机构，拥有私用驾驶执照与商用驾驶执照培训资质，训练机群主要包括单发航空器DA-40、特技DA-20及双发航空器DA-42NG三种机型。公司的飞行教员拥有丰富的飞行经验和过硬的教学技能，并与多家航空公司达成了合格学员就业意向，就业渠道宽广。特别是，公司在内蒙古鄂尔多斯市鄂托克前旗、东胜区泊江海投资兴建了通勤通用机场，为更好地开展飞行培训提供了强有力的硬件支撑。

主修课程：私照单发、双发（商照）驾驶执照课程；飞机类仪表等级课程。

二、产业社会贡献—致力于民生事业

1、人工增雨

人工增雨作为一项利民、利国的社会公益事业，鄂尔多斯市通航公司与鄂尔多斯市、榆林地区等诸多气象局并肩致力于此项事业中。在防灾减灾、生态环境保护与建设、促进经济发展中发挥了不可估量的作用，2010年至今，我司与各地气象局配合累计实施1000余次飞机人工增雨作业，发射增雨火箭弹5000余枚，有效缓解了各地区降雨不均带来的旱涝灾害。随着人工增雨不间断地实施，全国近600000平方公里降水量与降水次数明显增多，无论青青草原还是田间地头，活力绿色再一次成为北方生态的代名词，风和细雨，青青城乡，特别是促进草原故乡旅游业发展，推动了草原文化的复兴，推动了自治区“8337”战略农牧业产业链的发展，让草原经济欣欣向荣奉献着无穷地力量。

2、飞播造林

鄂尔多斯市联手国家、地区林业局和中国亿利资源集团等众多企业，秉承“引领绿色GDP经济，开拓人类生存空间”的中国梦，自成立2003年伊始，开始库布齐沙漠飞机播种造林种草至今一直未从停止，严格按照国家级沙漠治理工程飞机播种造林规划设计，用飞机装载林草种子飞行于库布齐、毛乌素沙漠上空，准确地沿一定航线按一定航高，把种子均匀地撒播在库布齐荒山荒沙上，充分利用林草种子天然更新的植物学特性，及时开展播种区域人工增雨作业，在适宜的温度和适时降水等自然条件下，促进种子生根、发芽、成苗，经过封禁及抚育管护，达到成林成材或防沙治沙、防治水土流失的目的的播种造林种草法，修复沙漠化和盐碱化土地2.1万多平方公里，包括内蒙古库布其、毛乌素、阿拉善等，促进了沙漠生态修复、生态健康、生态光伏、生态旅游等产业发展，让荒漠变成了绿洲，变成了沃土，长出了绿色财富，带动10多万农牧民脱贫致富，创造了近400亿元的GEP（生态系统生产总值），实现了“生态、经济、民生”的平衡驱动可持续发展，为草原生态绿色中国梦增砖添瓦。促进了“全球治沙领导者”亿利生态城建设，为中国蒙、汉、回民族团结奋进奉献力量。

3、农化作业

西蒙集团连广明主席，成长于农业经济时代，发展于工业经济时代，工业经济虽然可以为企业快速带来经济利益回馈，但他深知“民以食为天”于民于国地重要性，他义不容辞地肩负起农业绿色经济带建设责任，10多年来，他对国家农业部、东北粮食基地农业建设工作给予莫大的帮助，他想方设法充分利用通航公司航空器在间隔农作物顶端的5-7米超低空飞行作业数年，为东北北大仓国家粮仓奉献着自己的绵薄之力，外界赠语鄂尔多斯通航人“年年农化义不容辞，年年丰收笑容满面，为仓满而自豪点赞”。

4、航拍物探

航拍是指从空中拍摄地球地貌，获得俯视图，此图即为空照图，为了让航拍照片稳定，鄂尔多斯通航严格要求客户使用如Spacecam等高级摄影设备，利用三轴陀螺仪稳定功能，提供高质量的稳定画面，航拍图能够清晰的表现地理形态，因此除了作为摄影艺术的一环之外，也被运用于军事、交通建设、水利工程、生态研究、城市规划等方面，鄂尔多斯通航为了普通民众出行方便，为了城乡合理规划，为了工业经济建设向中华图库源源不断地支援力量。

三、今日突破

1、响应国家通用航空事业建设和自治区“8337”战略政策号召，公司不断推进通航事业开拓和发展。

当前公司取得了61部《民用航空器驾驶员、飞行教员和地面教员合格审定规则》、91部《一般运行和飞行规则》、135《小型航空器商业运输运营 人运行合格审定规则》、145部《民用航空器维修许可审定的规定》，正在审定141部《民用航空器驾驶员学校合格审定规则》。特别是141审定后公司可以向121部输送优秀飞行员，加快国航、联合、南航等大型民用航空事业改革和发展。

2、通勤机场和支线航空建设

公司先后在阿拉善、乌审旗、杭锦旗、鄂托克前旗、东胜区泊江海勘探通用机场，目前公司鄂托克旗前旗、泊江海通用机场勘探结束、各项审批手续正在有条不紊地推进。正在积极探索鄂尔多斯、包头、呼和浩特、集宁等区内支线航空开通。

3、助力民生工程建设能力不断提升

公司成立以来，灭蝗虫、空中施肥等粮食工程，空中播种造林种草环境治理工程、人工影响天气气象工程、中国地理图库资源建设，如今的土地确权城乡建设工程。鄂尔多斯通航不断助力工业4.0社会建设，为人类社会发展默默储备力量，持久奉献行业领军之力。

四、未来规划：

我国通航产业发展严重滞后，未来市场潜力巨大。我国通用航空起步晚，发展现状都明显落后于美国。2013年，中国通用航空总作业时间只有59.1万小时，是美国的2.5%，飞行器数量 1519 架，是美国的 0.55%。同时，中国在通用航空运营企业、机场数量和飞行员数量分别是美国的18.9%、 1.25%和5.9%。美国通用航空年产值1500亿美元，按照 2013 年16.78万亿美元 GDP 计算，通用航空对GDP的贡献率接近1%。 而中国通用航空产业产值仅60亿元，对GDP的贡献度（2013年我国GDP 为57万亿元）基本忽略不计。

通航政策加快推出释放落后体制禁锢，未来十年产业迎来大发展。目前，我国通用航空的发展仍处于政策导入期，我国对通用航空的管理正在有条件地逐步放开。目前《低空空域管理使用规定（试行）》征求意见稿已成型，正在征求军民航等方面意见。预计 2015 年末通航相关系列政策加快出台，通用航空将迎来史无前例的发展机遇。根据《国务院关于促进民航业发展若干意见》提出的通航发展目标，到2020年通用航空飞行总量达 200万小时，年均增长 19%，可以预见未来我国通用航空发展空间巨大。

公司充分利用中国通用航空发展利好政策，规划至2020年末，将累计投资50亿元，使航空机队规模达到50架，自主建设运营通航基地机场及通勤机场5个、直升机制造工厂1个、飞机维修基地5个。届时公司将成为集通用航空作业、飞行员培训、机务人员培训、公务机运营、航空救援、通勤航空运营、飞机制造、销售和售后服务为一体的全国最大的民营通用航空公司，并力争在“十三五”期间实现上市，为促进内蒙古草原经济发展和中国通用航空事业而翱翔蓝天。