美国罗宾逊直升机;罗宾逊R66积累罗宾逊R22 R44直升机的优点基础,罗宾逊直升机公司开发全新五座直升机，动力上,采用劳斯莱斯涡轴发动机，马力,更加强劲。

罗宾逊R44,在R22直升机的基础上,开发出来的4座直升机，配备莱康明活塞发动机，速度快，安全性高，使用,飞行成本低。

罗宾逊R22两座直升机，配备莱康明活塞发动机，是世界上同级别直升机中,最为安全和经济的直升机。

新型轻型直升机R66,是罗宾逊的新成员，罗宾逊R66直升机,是一种5座的直升机

罗宾逊直升机家族中,着名的R44型，其中,包括双叶型转轮系统，丁字架循环和开放的客舱配置设计等众多功能。

增加符合标准备用动力和低空性能，新增第5个座位，大型行李舱,HID落地灯，真皮座椅，以及立体声音频控制面板。弗兰克·罗宾逊先生曾自己驾驶R66，他说“驾驶R66的感觉非常好，从R44,到R66的转型,非常成功。R66,是一架很容易就上手的直升机”。

罗.罗涡轴发动机,RR300型发动机,是罗尔斯·罗伊斯系列直升机发动机中的最新成员，是首款在较低的轴马力（shp）范围内,提供涡轮动力的发动机。是涡轮发动机首次经过验证,成功地替代活塞发动机，标志着直升机行业的重大进展,该发动机采用了新技术和先进的设计方法，重量低、体积小，燃料消耗率低，具有内置发动机监控系统，能够使用多种航空燃料。起飞时,可提供300轴马力，并表现出极佳的热性能和高度性能。

RR300原型发动机,从2007年年中,就开始在罗宾逊直升机上使用。

技术指标

基本配置重量 551 公斤

内部毛重(标准/选装) 1221公斤

最大燃油 223 公斤

乘客和行李总重(最大燃油下) 419 公斤

性能(以自重为1179公斤为标准)

地效悬停高度 超过3000米

无地效悬停高度 超过3000米

巡航速度 222公里/小时601

航程 601公里

爬升率 超过300米/分

最高巡航高度 4200米