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空客AS350右侧座舱门及底板改造方案!

单价: 面议
发货期限: 自买家付款之日起 90 天内发货
所在地: 河北 石家庄市 桥西区
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公司基本资料信息
 
 
  • 产品详情
  • 项目背景介绍

    瑞士SWISS ROTOR SOLUTION

    该公司位于瑞士,是一家专业从事直升机改装的工程技术公司,公司主力的产品为空客直升机AS350 B2/B3 最大可视范围改装套装(MPVK.  这是对H125/AS350小松鼠的最新创新。这个驾驶舱透明视野底板显著增加了飞行员的可视范围。垂直视图在传统可视范围的基础上提高了10倍之多!大大提高了效率、安全性和舒适性。

    MAXIMUM PILOT VIEW KIT 通过对右侧舱门的改装,为驾驶员的可视能力以及操作作业安全提供了更加人性化的保障。改装工程包括加入一个全新的单一鱼泡眼(BUBLLE DOOR), 显著的提高了水平方向以及右侧下方的可视范围,即使穿戴头盔也不会影响。一个大型的下方可视孔洞和透明机身玻璃外罩,显著提高垂直范围前侧,后侧以及正下方的环境状况(FACTOR OF 10)MPVK明显的提高作业能力以及安全性,从容面对任何专业级别作业需求,如货物吊挂,救火,SAR/EMS,空中监测,电力巡线等。现有客户包括法国电力RTE 瑞士救援Air Zermatt,奥地利直升机,挪威NORD,及瑞士空中救援REGA等众多客户。


    技术特点

    · H125/AS350小松鼠是迄今为止最成功的单引擎,多用途直升机。

    · 在同级别的直升机中,小松鼠有最好的性能。然而,飞行员的能见度不够;飞行员的头部空间是有限的——这是在要求操作的过程中关键的因素

    · 已知的改进并不能将受限的飞行员可视解决到令人满意的水平和一个高的专业标准

    驾驶舱最大透明视野底板增加了飞行员的垂直视图,10倍之多!

    · 更好的视图允许在恶劣天气条件下进行更安全的操作

    · 飞行员的舒适度要高得多

    · 提高运营安全

    · 提高效率——更高的操作效率和客户满意度

    · 减少了飞行员的疲惫感

    安装

    · 拥有FAA/EASA改装证书

    · CAAC 正在在申请过程中

    · SRS公司专门提供一个移动团队和/或导师来指导安装驾驶舱玻璃底板。

    · 安装工作大约需要70到110小时的工作时间

    · 不需要进行相位维护

     解决方案

    MPVK驾驶舱最大透明视野玻璃底板通过以下方面为驾驶舱最重要的任务部门(右上、垂直往下)提供无限制的试点视图:

    · 将机舱底板窗户扩大到现有底板的350%

    · 添加一个新的鱼泡眼,从而为飞行员的头部提供更多的空间,并通过一个巨大的单片窗口提供不间断的视图。

    · 从垂直向下到上门框,几乎没有任何障碍。

    · 在上门框上提供25 mm(1.0英寸)更多的头(头盔)空间

    MPVK图解


    额外技术信息

    拆除改装包

    SRS 公司目前开发了一个拆除改装包(de-modification) 这将移除MPVK安装,并将直升机恢复到与标准的H125/AS350相同的外部配置; 作为一种选择,这种降级将保留一个底板可视窗。

     底板窗拆除WINDOW  REMOVED

    底板窗LOWER WINDOW 可以被工作人员迅速移走,并装在左侧货仓。这一特点是一个巨大的进步,在直升机的历史上,对于许多专业的操作来说,这是一个从未有过的经验优势。


    反光镜

    反光镜套装

    SRS 公司可提供右侧下方两组反光镜(一大一小)套装,并已经取得EASA STC. 




    授权证书


    FAA & EASA STC 文件

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