波音747-400系列:在波音747-300型的基础上进行了较大的改进,是747-300的改良和增程型。1985年正式启动B747-400计划,安装了新型电子仪表设备,使得发动机的性能更加强大,由747-300上三人制模拟式驾舱改为双人制数字式驾驶舱,只需两位飞行员驾驶,不再需要飞行工程师(Flight Engineer)。
波音747-400飞机是波音公司生产的四发(动机)远程宽机身运输机和宽机身客机,采用双层客舱及独特外形设计。[1]
该系列的飞机于1965年8月开始研制,1969年2月原型机试飞,在1988年4月29日首飞,1989年2月9日交付美国西北航空公司投入使用。[2] 1990年5月后是唯一在生产的波音747型号。至2007年747-400客机型号停产,仅保留货机型号继续生产。至2007年10月,共交付了670架747-400客机。
波音747-400的数字化驾驶舱使用数字式航空电子仪表和彩色多功能显示器,配备了六台大型CRT显示屏取代了传统的仪表盘。外形上机翼翼尖加长1.83米,并加装了1.83米高的翼梢小翼,减少阻力,可增大航程3%,航程达到13,450公里。翼梢小翼也是其外形上与300型的一个明显区别。使用先进铝合金使机翼和起落架共减重3.5吨,在水平安定面增设油箱。安装新型发动机,客舱内部亦重新设计。改进的747-400与以往的747机型相比,航程更远、燃油效率更高,而且噪声和运营成本也更低。747-400有客机型、客货混装型和货机型。