通航产业联盟（筹）
通航产业联盟（筹）（以下简称“通航联盟”）本着“政府引导、企业为主，自愿参与、合作互助，平台引领、资源共享”的原则，立足全国，联动全国通航核心产业企业及周边关联产业企业、地方政府、各类机构、商会协会等，实现资源共享，合作共赢，加强产业链上下游配套合作，整合提升通航产业链，促进产业有序良性发展。
通航联盟由通用航空发展管理委员会组织发起，受中国民航总局和空军空域管理局的指导和管理。
一、发展目标与业务范围：
（一）指导思想
1.贯彻党的十九大精神，全面建设小康社会，围绕四个全面战略布局和民航强国思想，以满足社会经济发展需求为导向，完善服务支持体系和基础保障设施为突破口，加快提升通航公共服务和消费能力，促进我国航空规模化、规范化、建设发展，打造低空经济成为中国新的经济增长极。
2.坚持市场导向，贯彻党的政策与方针，整合行业资源，协调相关部委，保持与军方、民航、农林部门等合作，推动通用航空与其他交通方式及关联产业的协同发展。
（二）发展目标
1.推动建设发展通航小镇、产业园、经济区等经济形式，推动全国通航基础设施网络的建设，快速发展并提升我国通航产业在国际市场的整体竞争力。
2.着力于培养大批专业人才，健全相关规章标准，加强行业内部管理能力，共同开展行业自律活动，着重于建设功能齐全、服务规范、类型广泛的通航服务体系。
3.通过整合资源等方式解决通航企业生存的根本问题，解决我国通航产业运营问题及市场匹配的困境，推动产业不断发展、壮大。
（三）业务范围
1.充分发挥龙头骨干企业的引领带动作用，联合产业上中下游企业和(或)相关高等院校和(或)科研机构，在产学研合作、市场开拓共享等多方面谋求合作，运用市场机制集聚各类优质资源，通过产业链垂直整合和资源优化组合，做强产业链，做大通航产业增量，满足产业发展需求。
2.通航联盟依托政府部门的引导，积极寻求与政府的合作及对接，努力创新管理方式，积极营造有利的政策环境，推动通航产业快速发展。
3.组织成员单位研究制订并实施通航联盟技术标准，积极参与行业、国家和国际标准化工作，提高标准话语权。
4.组织开展对外技术合作和交流等，组织通航联盟成员研究国内外技术与产业发展现状、发展方向与趋势，科学设计产业发展共性技术。组织开展国内外通航产业领域的商业合作与交流，开展技术与金融合作，开展战略研究和企划。
5.扶持企业发展，服务和促进企业间沟通交流，搭建业务往来平台与机制。
二、通航联盟组织形式和架构
通航联盟是由多种经济体组成，以具有法律约束力的契约为保障，自愿组成的优势互补、利益共享、风险共担的利益共同体。
通航联盟本着“政府引导、企业为主，自愿参与、合作互助，平台引领、资源共享”的原则，立足全国，串联全国通航核心产业企业及周边关联产业企业、地方政府、各类机构、商会协会等，实现资源共享，合作共赢，加强产业链上下游配套合作，整合提升通航产业链，促进产业有序良性发展。
通航联盟组织架构图
通航联盟大会及执行委员会：由全体通航联盟成员以通航联盟大会的形式推选组成执行委员会，由执行委员会行使通航联盟权力，决定通航联盟发展方向与重点工作和任务，协调各级关系及资金筹措、使用、项目实施及收益分配方案等通航联盟重大决策事宜。为便于开展工作，推举执行委员会主席，作为通航联盟成员大会的召集人并主持会议。
通航联盟咨询机构（专家委员会）：由来自各国相关政要、成员单位的领导、国内外技术专家以及从外部特聘的技术和经济专家、院士等组成。负责研究决策通航联盟的发展方向与重点项目的对接、投融资、建设、运行管理等事宜。
通航联盟执行机构（秘书处）：是通航联盟常设的工作机构，负责草拟各类文件、报告，拟定通航联盟发展运营计划，财务管理后勤服务，公关宣传等通航联盟日常事务。
通航联盟秘书长：协助通航联盟执行委员会以及执委会主席工作，领导秘书处处理通航联盟日常事务工作。
秘书长人选可由通航联盟执行委员会推举提名，由通航联盟成员大会选举产生。
通航商学院：为培养通航产业飞行员、维修人员、管理人员及商务人才而专门设置的，为未来行业创造出无数优秀创造性的商界人才，为社会带来新的价值。由副秘书长直接对接或管理。
通航研究院：通航政策法规、通航军民融合、装备技术、设计规划、文旅教育等产业落地研究。
三、通航联盟宗旨
1.自觉遵守中华人民共和国法律，严格执行国家的政策和法规，以维护国家的根本利益，促进国民经济和社会发展为最高原则；
2.以发挥通用航空社会性功能为重点，健全市场机制，清除市场壁垒。
3.协调相关部委，全面推进通用航空发展。以解除制约通用航空发展的瓶颈因素为突破口，加快基础设施建设、促进低空空域开放、推动新兴领域的通用航空业务发展。
4.发挥桥梁和纽带的作用，加强企业、协会、政府之间的沟通；努力为通航联盟单位服务，维护通航联盟单位的合法权益，规范通航联盟单位经营行为，促进中国通用航空事业又好又快地发展。
