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百年飞行史上最有影响的飞行器
发布时间:2016-11-25        浏览次数:778        返回列表

“飞行者1号”飞机

“飞行者”

1903年12月17日,当莱特兄弟完成了人类第一次有动力、持续的、可操纵的飞行时,他们所驾驶的“飞行者”号飞机就成了所有飞机的鼻祖。

“蜻蜓”

“蜻蜓”是航空史初期阶段最独特的先驱飞行器,它因为外形像昆虫以及重量很轻才得了这个名字。机身用竹子制造,“蜻蜓”全长不到6米,重量仅有106.6公斤。它的设计者是巴西人阿尔伯特·托斯·杜蒙特,杜蒙特是一名飞行爱好者,但却并不着迷,所以他把设计图交给了愿意制造的人。人们对“蜻蜓”飞机的驾驶员印象不深,印象最深的反而是这种飞机的飞行能力。

布莱里奥特首次飞越英吉利海峡

“布莱里奥特XI”

作为当时效力最好的飞机,“布莱里奥特XI”飞机影响了此后10年的单翼机设计。1909年7月25日,路易斯·布莱里奥特乘坐这架飞机完成了著名的飞越英吉利海峡的壮举。他的成功得到了广泛的宣传,几乎从运动员到军官的所有人都去排队买“布莱里奥特XI”飞机。截至第一次世界大战初期,世界共制造了130多架“布莱里奥特XI”飞机。

“兴登堡”号飞艇起火事故

“兴登堡”

“兴登堡”全长245米,仅比“泰坦尼克”短24米,它是德国齐柏林式飞船中最长的一种。“兴登堡”拥有两层舱位,足够搭载72名乘客,令人好奇的是,它居然还配有一个吸烟室。“兴登堡”本被认为是未来国际客运服务的模型,但在1937年5月6日,“兴登堡”却在美国莱克赫斯特的海军航空站中毁于火海,至今起火原因仍是一个谜。

“伊莱克特拉”

建造于1934年的全金属“伊莱克特拉”飞机是当时较轻、较快、较豪华的一种飞机。

“布里斯托尔”F2B战斗机

“布里斯托尔”F2B

这种双座战斗机原本是设计为支援飞机,但却在第一次世界大战中被证明是最有效的一种战斗机。不过,这种飞机最初却遭遇挫折。驾驶员因受到提醒这种飞机很脆弱,而不敢进行大胆的操作,结果在1917年4月的一次战斗中,6架“布里斯托尔”战斗机有4架被击落。

“喷火”式战斗机

“喷火”

1938年制造,是20世纪40年代大不列颠之战以及第二次世界大战中的著名战斗机。“喷火”也是所有军事飞机中最具传奇色彩的一种战斗机,它仅能乘坐一人,驾驶舱距离椭圆形的机翼非常近。

首架B-52A的建成典礼

B-52“同温层堡垒”

自从1955年来,B-52就成为军事飞机的标准。它拥有8个引擎,能携带6万磅炸弹,以及能乘坐6人。该飞机原本是设计来向苏联投放原子弹的。随着机上设备的更新换代,这种被称为“空中凯迪拉克”的轰炸机目前依然在美军服役。

第一种量产型AH-1G“休伊眼镜蛇”

AH-1“眼镜蛇”

1965年首飞,2年后便参加了越南战争。“眼镜蛇”是第一架设计为武装直升机的旋转翼飞机,它将直升机仅能运输部队和装备的作用扩展到了作战方面。“眼镜蛇”可携带多种武器,包括反坦克导弹,它开创了武装攻击直升机的先例。

F-117“夜鹰”隐形轰炸机

F-117“夜鹰”

美军为了在空战中执行隐秘行动,以1975年开始秘密研制F-117隐形战斗机。从角状设计到表面的雷达吸收涂料,F-117的主要功能就是能在不被敌人发现的情况下执行飞行任务。亚音速的速度使得F-117更适用于夜间作战,在海湾战争中,该机高达4000万美元的造价才被证明是有价值的。当时,30%的被打击目标都是由F-117完成的。