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如同欧直系列中的其它机型，小松鼠 AS355 NP采用了著名的机体发动机多功能显示系统（VEMD），驾驶员可更轻松、安全的驾驶直升机。小松鼠AS355 NP同样受益于小松鼠家族累积的使用经验（年均110万飞行小时、总计1400万小时），并继承了操作和维护成本低的特点。 当适航规章要求密集人口上空的执法和公共服务任务需由双发直升机飞行时，这种冗余设计的机型将成为首选。此外，AS355 NP还非常适合海上石油平台支持、乘客运送和空中作业

产品简介：贝尔222是美国达信贝尔直升机公司研制的第一种双发轻型民用直升机，其原型机于1976年8月13日首次试飞，1979年8月16日获得联邦航空局的批准投入批生产，1980年1月16日首次交付使用。贝尔222直升机的旋翼系统采用两片旋翼桨叶，其桨毂为钛合金结构，旋翼桨叶不能折叠，尾桨为两片不锈钢结构桨叶。贝尔222的机身为轻合金半硬壳式结构，关键部位采用了破损安全设计，起落架为液压可收放式前三点起落架，动力装置（B型）为2台

针对目前通用机场在报批、建设与管理过程中出现的流程不清、技术不明和人员不足三大现状，公司推出了通用机场代报、机场代管和建设咨询三大业务，为业主提供快速便捷高效的服务。1、 机场代报根据客户需求，公司提供通用机场（含地面、高架）报批报建咨询服务。公司将提供包括场址论证、总体规划、初步设计、建设实施、行业验收等代理手续，涉及军民航报批报建的全程服务。 2、机场代管通过专业团队的输出，向已建成的通用机场提供