中国航材集团通用航空服务有限公司

2012年11月成功为北京山水文园签订了引进10架贝尔直升机的意向合同，并于2013年4月成功交付于用户1架贝尔407GX型直升机。
与东方通用航空公司签署战略合作协议，为用户完成引进、运输、组装试飞、托管的一揽子服务。
航程：675KM
巡航速度：250KM /H
座位数 ：7
最大起飞重量 ：2270千克
贝尔407直升机可实施垂直起落，左右横行、前进及倒退，并能在空中悬停和定点转弯等，因为其具有机身小、飞行灵活的特点，所以适合执行公务、医疗急救、抢险救灾、海洋作业、航拍等。
贝尔-407采用HTS-900新涡轴发动机，功率为680千瓦，发动机总重量增加到2.56吨。燃油装在两个互连的抗坠毁软油箱中，加辅助油箱，载油量比oh-58d有较大增加。它采用低噪声巡航系统，利用全权数字发动机控制系统把旋翼转速降低为巡航转速的90%~93%，从而降低了arh的通场噪声。
贝尔-407采用单旋翼带尾桨布局，采用经过改进的OH-58D的4片桨叶旋翼、尾桨和减速器系统。机体防护有所改善。前机身包括驾驶舱和座舱，空间不拥挤，改善了乘坐舒适性。机身两侧舷窗面积比原型机增加了35%，安装特殊玻璃，增加了舱内采光，扩大了驾驶员和乘员视野。
尺寸数据
旋翼直径 10.67米               旋翼桨盘面积 89.37平方米
尾桨直径 1.65米                 总长12.74米
机身长10.58米                   机高3.10米
重量数据
空重 1186千克                   最大起飞重量  2495千克
性能数据
最大平飞速度 259 km/h           巡航速度 243km/h
实用升限 5695m                  悬停高度（有地效）3718m/（无地效）3170m
航程 577km
运输能力
标准布局为5名乘客和2名机组人员，驾驶舱坐两名机组人员，座舱二排背靠背的座椅，前面坐3名乘客，后面坐2名。内部最大载荷1089kg，外部最大吊挂载荷1200kg