汉莎技术集团与GE航空集团在波兰Środa Śląska的Legnica经济特区设立了GEnx-2B和GE9X发动机的维护、修理及大修（MRO）合资公司。在12月5日举行的联合新闻发布会上，汉莎技术公司发动机服务高级副总裁Bernhard Krueger-Sprengel和GE航空集团高级行政官Bill Millhaem宣布了选址，参加发布会的还有波兰副总理兼财政发展部长Mateusz Morawiecki。
这家名为XEOS的合资公司将为新的大修厂投资2.67亿美元。占地35万平方英尺（32500多平方米）的新厂房将于2017年春季破土动工，2018年9月开业并拥有修理波音747-8飞机使用的GEnx-2B发动机的能力。该大修厂将于2021年具备为波音777X飞机使用的GE9X发动机提供大修的能力。该厂成立之初将创造220个工作岗位，达到全能生产时将增加到500个工作岗位。
“数十年来，汉莎技术集团始终以出类拔萃的发动机、飞机结构件及部件的维护、修理及大修质量著称，”，汉莎技术集团发动机服务高级副总裁Bernhard Krueger-Sprengel表示。“我们与合作伙伴GE航空集团建立的XEOS发动机大修厂，标志着汉莎技术集团增长战略的重要里程碑。今天宣布的新设施将为不断发展的波兰航空业创造数百个高级技术岗位。”
“在波兰政府和当地官方机构的支持下，我们及其合作伙伴非常高兴宣布我们在波兰的最新投资项目，”GE航空集团高级行政官Bill Millhaem表示，“该设施将是一个世界一流的飞机发动机服务中心，专为GE技术先进的下一代发动机提供维护、修理和大修服务。我们期待着推进该项目，为当地和全国的经济发展做贡献。”
“GE和汉莎这两个全球巨头选择波兰作为合资项目的落脚点，再次证明了我国欢迎并且已准备好接受新的先进技术项目，”波兰副总理兼财政发展部长Mateusz Morawiecki表示。“这次投资不仅会促进当地和全国的经济发展，还会提高波兰的国际地位，吸引新的投资者及更多机会。”
Legnica经济特区（LSEZ）因其发展潜力、经济竞争力和政府的支持而被两家公司选中。此外，技能娴熟的可用劳动力也是选择中的一个关键因素。两家公司计划与Wrocław理工学院及当地技校展开密切合作，协助培训当代及下一代的合资公司员工。
该服务中心主将主要修理GEnx-2B发动机。目前近500台GEnx-2B发动机由全球18家航空公司运营，整个机队表现出色，已累积飞行了500万个小时。与GE的CF6发动机相比，GEnx发动机的燃油效率提高达15%，同时意味着二氧化碳的排放量也减少15%。
GE9X发动机预计将于2020年投入运营，将成为同级产品中技术最先进的飞机发动机。目前全球的客户已订购了近700台GE9X发动机。GE9X发动机将进一步提高效率、降低燃油消耗并降低温室气体排放。
在2015年巴黎航展期间，汉莎技术集团就与GE航空集团签订了谅解备忘录，计划成立合资公司，创建一个大修厂为汉莎航空及其它航空公司和货运公司运营的GEnx-2B和GE9X发动机提供大修服务。双方期待在2017年第一季度完成合资公司的相关协议。
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