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收购豪客比奇可能是一场闹剧
发布时间:2016-12-23        浏览次数:313        返回列表

 114亿“蛇吞象”并购摸底,“直升机大王”已停产半年
    2012年7月,青岛民营小老板成身棕,一夜间闻名全球。这一切,源于成身棕运作的一起跨国并购案:他坐镇北京卓越航空工业有限公司,正指挥着聘请的中美律师团队,与拥有80年历史的老牌飞机制造商———豪客比奇飞机公司进行并购谈判,价码高达114亿元人民币。但一位航空公司高管直言,这是一起不可能完成的并购案,最后可能沦为一场闹剧。

 7月16日,记者在成身棕旗下企业青岛海利直升机制造有限公司现场看到,这家企业由于订单量不够已停工近半年,院内的杂草长至一人多高。看守厂房的保安说,该工厂没有一个人上班,停工很长一段时间了。加工区管理局一官员表示,至今都不知道是否卖出了飞机。
    记者调查获悉,海利直升机是成身棕在零元并购美国勃兰特利国际公司资产后,迅速利用其技术成立的一家中外合资企业。正是这家公司让成身棕摇身一变为“中国直升机大王”。“尚在进行谈判,为并购做准备。”7月17日,成身棕拒绝了记者的采访。
    成身棕,58岁,山东青岛人,做食品生意起家,此外还经营了一家地产公司。而此次被并购主角豪客比奇,拥有80年历史,在美国公务机以及特殊任务机方面首屈一指。仅2007年,豪客比奇销售额35亿美元。
    而青岛当地数位商界人士听到这起并购案时很惊诧。在他们眼里,成身棕只是位小老板,无法想像他能够撬动百亿资金,这种行为更像是赌博。
    B-2B轻型直升机、V750无人直升机、卓越航空活塞发动机……这是成身棕5年来忙于收购的成果。“成身棕人不错,但在航空业是个外行。”与之熟悉的国内一位航空公司高管直言,“他非常有热情,但不懂航空”。
    “他在海外并购的飞机公司,几乎都没有什么价值。”上述高管表示,B-2B直升机为原来美国一家航空公司1950年的设计发明,该项技术早就已经落后即使零元收购,也不会有销售市场。成身棕700万美元高调收购美国卓越后,注册了北京卓越,而到现在发动机也没有造出来,确实是个“传奇故事”。