图：来自巴基斯坦的穆罕默德·赛义德·可汗（右二）和朋友正研究着宝安企业制造的无人机。
“这两天快忙坏了！”在宝安企业艾特航空的展位上，负责外贸业务的肖先生刚接待完来自俄罗斯HCR公司的代表，转身又被同事喊去接待另一批外籍客商。在深圳国际智能装备产业博览会的展厅内，数家无人机制造企业的展位无一例外地成了观展客商们的“香饽饽”。
在中国，无人机行业的发展虽然较欧美国家晚，但国内企业以“集腋成裘”之势，迅速占领了无人机产销“高地”。数据显示，今年前5个月，从深圳出口的无人机达到16万台，货值7.5亿元，分别是去年同期的69倍和55倍；从深圳出口的无人机目前已占全国出口无人机总量的99.9%。“国际市场上95%的无人机都是中国制造的，或者可以说是深圳制造的，可以说深圳就是无人机的研发制造中心。”肖先生说，而其中绝大部分无人机都是在宝安“诞生”的。
与传统的“中国制造”不同，深圳无人机的核心技术都掌握在企业手中。一电科技是一家位于宝安的企业，在企业的展位上，一款型号为F100的大型无人机最吸引眼球。这个“大家伙”全机身都由碳纤维材料组成，最大飞行速度可达100公里/小时，最高飞行高度3000米，续航时间达1小时，同时具备红外热成像技术和夜间超低照度侦察功能，并配备全球领先的智能飞控系统可实现自主起降、路线规划自动巡航、自主返航等智能应用，各项性能均达到世界最先进水平。
来自巴基斯坦的穆罕默德·赛义德·可汗长期在广州做跨国贸易，在他眼里，无人机行业充满了无限商机，他捧着一电科技的一款小型无人机，眼中满是兴奋。目前，深圳出口的无人机主要销往欧美市场，随着国家“一带一路”战略的推出，企业将眼光更多投往“一带一路”沿线国家和地区。今年6月，艾特航空就曾随宝安代表团前往中国新疆喀什·中亚南亚商品交易会参展，企业也尝试建立通往更多国家的销售渠道。
肖先生接待的那位俄罗斯客商就是其中之一。“他原来是航模经销商，昨天去了我们公司，今天就来了展厅。他想成为我们在俄罗斯的独家代理，还急着想签优先供货协议呢。”肖先生说，除了这位客商，展会两天内他还接待了来自泰国、马来西亚、尼日利亚等多国客商，一些客商还传达了该国政府部门的购买意向。
在成立之初，艾特航空主攻的是航模产品，是中国航模产业最早和注册资本最高的国家级高新技术企业。2009年，在宝安区转型升级的大潮下，企业进入无人机行业。去年，艾特航空在国内率先推出首款油电混合动力无人机，型号为AT-100的无人机使用油电混合动力，易操控、续航时间长，目前已在国内投入使用。