1)使用现在国际上较为流行的无副翼结构,使飞机的主旋翼的操纵机构简化了80%的机械结构,提高了空气效率,大大提高了飞机的可靠性。
2)独有的尾电机驱动装置,无尾皮带传动,减少故障率,减低主电机的负荷,加大了飞机的载荷能力,该结构获国家专利。
3)专业喷雾系统,根据专业设备测量而优化,雾滴直径保持在80~100微米,离心转盘式雾化,不易堵塞、用水量少、靶标性强。
4)具备可通过智能手机随时查看旋翼施药机的作业地点、时间、轨迹。
5)操作简单,上手可飞,经过20~30天培训,500亩作业实习,即可正式上岗作业。
6)通过每天5小时,连续7天无故障作业飞行测试。
7)折叠式尾翼管、轮式支架设计,便于田间转场及运输。
8)环境适应强,通过高温42度,连续6小时飞行测试。