近日，中信海直所属海直通航机组成员8人（刘新全、王鑫磊、迟晓杰、王敏生、吴利军、郭云、欧志杰、张峰铭）乘“雪龙2”号船随中国第37次南极科学考察队凯旋，顺利返回上海中国极地考察国内基地码头。作为我国极地科学考察直升机唯一服务提供商，海直通航再次圆满完成了保障我国南极科学考察的重大飞行保障任务。
机组成员在南极执行任务期间，始终保持海直优良传统，发扬南极精神，不畏艰辛，克服困难认真执行每一项飞行任务。特别是在抵达南极中山站期间，因遭遇十年一遇的严峻冰情，整个中山站外围冰区到处乱冰、存在较多冰脊，“雪龙2”号船被迫停在原定卸货点的3倍距离，给“雪龙2”号船卸货带来了极大的困难，海直通航机组及时与中国第37次南极科学考察队做好沟通，调整作业方案，采用雪鹰301机腹装运和雪鹰102吊运相结合的方式展开卸货飞行作业，经过7天日夜的奋战，成功完成中山站全部物资及人员轮换的飞行任务，确保了南极中山站的安全越冬。此外，雪鹰301直升机机组发扬人道主义精神参与了澳大利亚戴维斯站的国际救援任务以及2次岸基考察飞行任务。两架直升机在南极共飞行16个飞行日，共计飞行76小时40分钟，107架次，吊运物资310.75吨，机载货物14.541吨，运送人员267人次。
海直通航南极作业机组于2020年11月10日随中国第37次南极科学考察队乘“雪龙2”号科考船从上海启程，历时179天，行程3.6万余海里。据悉，此次南极科学考察是“雪龙2”号极地科学考察船首次单船执行环南极考察任务，圆满完成南极长城站、中山站物资补给和人员轮换任务，开展了南大洋生态系统和海洋环境综合调查，成功回收西风带环境监测浮标，取得多项科研成果。
