内蒙古翱翔通用航空有限公司已向陕西精功购买2架澳大利亚吉普斯兰GA8飞机。同时享受陕西精功所代理的澳大利亚吉普斯兰GA8飞机大中华区销售代理的二级销售代理权益，代理地区为内蒙古地区及东北地区。
GA8“空中大篷车”是由澳大利亚吉普斯兰航空有限公司研发的单发8座活塞飞机，飞机装有一台达信莱康明公司的224千瓦I0-540-KlA5发动机。该飞机具有安全，舒适，省时，经济等优点，广泛运用于观光游览、航空摄影、高空跳伞、抢险救援等方面。现如今，该机型已经获得美国、欧洲及中国等多个国家的VTC，在全球销售了200余架。
GA8的两大特点：
一：安全性
无论从飞机本身性能，维护水平，还是飞行安全纪录来看，飞机都是目前世界上最安全的交通工具。GA8具有高度的安全性，包括飞行安全和空防安全，柯林斯公司的Proline 21航电系统使得飞行变得更简单也更安全。GA8飞行中的气象条件、航行情报、地面保障等服务都已经高度专业化，从各个方面避免了潜在的危险因素。
二：高性价比
GA8的售价在400-500万人民币之间，该机型发动机的油耗特别低，每英里的人均油耗低至0.15~0.17美元，就能体验到私人飞机的高效，舒适。
该机为常规布局，采用撑杆机翼，后掠式垂直尾翼和不可收放前三点式起落架，适用于在土质简易机场起降，全部设计使该飞机易于制造、易于维护和翻修。
机翼 单撑杆单块式上单翼，常规轻金属双梁式结构，以GA-200飞机的机翼为基础，采用V-35(修形)翼型，上反角2°，安装角2°，扭转角16°，自1996年底的第二架原型机起增加了腹鳍。采用常规机械操纵副翼，平直襟翼，在飞机低速着陆时襟翼最大可放下55°。
尾翼 常规轻金属尾翼。后掠式垂直尾翼。常规机械操纵升降舵、方向舵和水平尾翼配平片，方向舵和升降舵上均带有调整片。
起落架 不可收放前三点式。主起落架的单块式支撑结构中装有管形弹簧减振器，前起落架的支撑结构中装有钢丝弹簧／油-液减振器。克利富兰公司液压刹车装置。主轮规格8.50-6，前轮规格6.00-6。目前正在开发水上降落使用的浮筒。
动力装置 第一架原型机装有一台186千瓦达信莱康明公司O-540六缸发动机，驱动一副双桨叶恒速螺旋桨；第二架原型机装有一台224千瓦IO-580发动机和一副三桨叶螺旋桨，并打算应用于标准生产型飞机上。两个机翼油箱中的燃油容量340升，其中335升燃油可用。滑油容量10升。
座舱 一名驾驶员，最多可容纳7名乘客或相当重量的货物。坠毁安全性座椅，驾驶舱两侧均有向前开启舱门，机身左后侧有一个飞行中可开启的向前滑动的货舱门。大型舷窗也可用作应急出口。
机载设备 标准电子设备包括：标准伏尔、无线电罗盘、仪表着陆系统、测距仪和GPS接收机。主舱内可迅速更换客运型和货运型专用设备。
