2018年6月6日，东北地区通用航空管理改革试点工作汇报会在北大荒通用航空有限公司哈尔滨总部顺利召开。参会单位有民航局调研组、省发改委、民航各地区管理局、黑龙江机场集团、各通航公司等。
汇报会上，李健副局长听取了东北地区通用航空管理改革试点相关工作汇报，为东北地区通航改革试点后首家获得135部颁证单位——北大荒通用航空有限公司，颁发了CCAR-135部运行合格证。
李健副局长在会议上指出，此次调研工作就是实地检验政策效应，对通用航空机场建设情况展开深入了解。通过听取改革试点和相关通航的工作汇报以及提出的意见和建议，进一步感受到了通航改革工作的复杂性和系统性。强调以点带面推动通航改革发展工作，要不断减少制约通航发展的阻力，东北地区通航改革工作取得了一定的成果，要推广试点经验，带动全面改革。虽然目前保持安全形势平稳态势，但要继续加强通航发展，与地方政府、军方的协调交流工作和通航大众文化的普及，就要不断发扬钉钉子精神，继续跟进，推动通航改革蓝图绘到底。
北大荒通航在民航局进一步落实“放管结合，以放为主”的通用航空管理改革春风下，按照中国民航“两翼齐飞”的总体发展思路，于2018年3月15日向民航东北地区管理局提交了《小型航空器商业运输运营人运行合格审定正式申请信》，开启了公司发展新征程。
公司目前可提供短途运输作业机型达到3种，飞机数量共计8架。在硬件方面，公司采购了X光机、安检门，安检手探等设备，修建了安检通道及候机室，为航空安全提供技术保障的同时使乘客得到优质的服务;在软件方面，公司制定了针对载客运营的相关工作制度，对员工从安全、运行、服务等多方面进行培训;在人员方面，公司选派人员参加安检、消防、机场管理、空管、签派等岗位培训，并取得相应的岗位资质。同时肇东北大荒通用机场和佳木斯三合屯通用机场作为黑龙江第一批A1类通用航空机场，可以有效的保障135部运行安全。
公司取得135部短途运营资质后，首先开辟肇东北大荒机场-佳木斯三合屯机场短途运输航线，每周一、三、五往返飞行。陆续开辟运行肇东-佳木斯-宝泉岭-建三江-前锋(南)往返短途运输航线，佳木斯-友谊-兴凯湖往返短途运输航线，逊克-赵光-肇东往返短途运输航线。
北大荒通航CCAR-135部运行合格审定是民航东北地区管理局颁发的《通用航空运营人分类监管办法》的受益者，审定中简化了审定流程、降低了准入条件、并且明确了局方主张，在严格执行规章规定条款的同时，也免去了对公司运营不适用条款的过度要求，对企业进入短途支线运输具有重大意义。审定工作组的协作配合，使审定工作组严格执行了《审定活动日程表》，也大大提高了审定效率。
未来，北大荒通航将积极配合国家“一带一路”战略和黑龙江省经济发展建设，积极积累载客运行经验，逐步加速实现通航服务范围和领域的全覆盖。不断提高公司运行管理水平和各专业人员业务能力，加强公司自身安全管理，不断提升通航服务品质。以国内领先、世界一流的标准，打造业务多元化、航空特色鲜明的通用航空产业集团，服务于国家战略发展、服务于东北通航产业的发展。