近日，黑龙江省发展和改革委员会印发了《黑龙江省通用机场布局规划（2018—2030年）》（以下简称：《规划》）。
《规划》指出，截至2017年底，黑龙江全省共有运输机场13个，通用机场4个，农用机场65个，航空护林机场14个以及临时性起降场地200余个，可为通用航空提供服务的机场总数位居全国前列，机场布点不断加密，通用航空服务能力不断提高。
到2020年，全省建成A2级以上通用机场累计达19个，密度达到每十万平方公里4个，基本实现各市（地）拥有通用机场或兼顾通用航空服务的运输机场。
到2025年，全省建成A2级以上通用机场累计达46个，密度达到每十万平方公里10个，基本满足重点地区经济社会发展和社会公共服务要求，较好适应黑龙江经济社会发展需要。
到2030年，基本建成覆盖广泛、分布合理、功能完善、集约环保的现代化通用机场体系。全省建成A2级以上通用机场累计达68个，密度达到每十万平方公里14个，基本实现通用航空运营机场县县通、所有县级行政单元在地面交通30分钟范围内通用航空服务全覆盖。
众所周知，黑龙江省通航产业有着良好的基础，不仅有大型的运营单位，还有老牌的制造企业。此次，黑龙江省发展和改革委员印发《黑龙江省通用机场布局规划（2018—2030年）》，可见政府发展通航产业的决心。相信在这个规划期内，黑龙江地区的通航产业会发展的越来越好，通用机场的建设会顺利进行。
此次规划期限为2018-2030年，全省建成A2级以上通用机场累计达68个，那么，我国目前获得机场使用许可证的通用机场有多少家呢？
据民航局网站显示，截至2018年2月22日，我国已有97家通用机场获颁使用许可证。其中，2017年全年共有10家通用机场获得使用许可证，2018年（截至2月22日）已有18家通用机场获得使用许可证。通用机场获证速度可见一斑。