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供应产品
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变频电源 三相变频电源 厂家直销可定制各类电源系列
变频电源技术特点： 1、采用TI公司32位DSP数字信号处理器（TMS320F28x），运算能力强，处理速度快。 2、三相独立H桥逆变及三相独立输出变压器设计，使三相输出在电气与控制上相互独立，互不干扰影响。 3、对于大功率输出，采用IGBT模块并联技术和逆变单元模块化设计，每个逆变单元输出容量为150~250KVA，便于功率扩展。 4、采用全数字化控制与反馈技术，输出电压与负载电流双闭环控制算法，控制速度快，精度高，稳定性好。5、对系
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2024-11-17 |
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变频电源 单相变频电源 厂家直销 可定制
单相变频电源技术特点： 1、电源采用的双闭环反馈控制技术，采用成熟的SPWM调制技术、IGBT驱动技术，输入输出使用隔离变压器实现电气隔离。响应迅速，输出稳定。根据设置输出各种频率的纯净正弦波，适合模拟各国电网供电。 2、为保证冲击性负载的正常启动和运行，电源具备高达3倍额定电流的抗冲击能力。适用于各种冲击性负载以及阻性、容性、感性、混合型负载。 3、自保护功能全面：对IGBT及变压器等关键部件进行实时检测（如短路/
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2024-11-17 |
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变频电源 三相变频电源 大功率变频电源 60HZ变频电源
三相全数字式变频电源技术特点： 1、采用TI公司32位DSP数字信号处理器（TMS320F28x），运算能力强，处理速度快。 2、三相独立H桥逆变及三相独立输出变压器设计，使三相输出在电气与控制上相互独立，互不干扰影响。 3、对于大功率输出，采用IGBT模块并联技术和逆变单元模块化设计，每个逆变单元输出容量为150~250KVA，便于功率扩展。 4、采用全数字化控制与反馈技术，输出电压与负载电流双闭环控制算法，控制速度快，精度高，稳定性
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2024-11-17 |
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船用岸电电源 岸电电源 大功率岸电电源 厂家直销可定制
锦飞岸电电源锦飞岸电电源系列船用岸电电源设备是针对船舶用电的负荷特性以及船上、岸边码头等高温、高湿、高污腐蚀性、大负荷电流冲击等恶劣使用环境而特别设计的大功率变频电源设备。广泛应用于船上、船舶制造及修理厂、远洋钻井平台、岸边码头等需要50Hz工业用电变换为60Hz高质量稳频稳压电源，对船舶用电设备进行供电的场合。船用岸电电源设备的核心重要部件逆变单位（DC-AC）采用我司针对大功率逆变模组性而特别设计、逆变器
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2024-11-17 |
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岸电电源 船用岸电电源 大功率变频电源
锦飞岸电电源锦飞岸电电源系列船用岸电电源设备是针对船舶用电的负荷特性以及船上、岸边码头等高温、高湿、高污腐蚀性、大负荷电流冲击等恶劣使用环境而特别设计的大功率变频电源设备。广泛应用于船上、船舶制造及修理厂、远洋钻井平台、岸边码头等需要50Hz工业用电变换为60Hz高质量稳频稳压电源，对船舶用电设备进行供电的场合。船用岸电电源设备的核心重要部件逆变单位（DC-AC）采用我司针对大功率逆变模组性而特别设计研发、具
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2024-11-17 |
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电源车 28V航空地面电源车 400HZ航空电源
锦飞电源车 115/200V航空变频电源适用于j用电力供应系统、航空、航天工业应用产品的技术维护.解决方案具有快速、高质量的优势,使用领域延伸到工业、j用、航空、及航天领域.常用到波音 757/767 飞机、 F16/F22 战斗机、 X33/X37 航天飞机、空客系列、麦道系列、图154、伊尔系列等交流起动的飞机和运七（安24、安26）、运八（安12）等直流起动的飞机及各种交、直流起动的米17（米171）、直9、米8等直升飞机。配置28.5V/57V升压直流电
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2024-11-17 |
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28V航空地面电源车 飞机地面电源 400HZ中频电源
锦飞电源车 115/200V航空变频电源适用于j用电力供应系统、航空、航天工业应用产品的技术维护.解决方案具有快速、高质量的优势,使用领域延伸到工业、j用、航空、及航天领域.常用到波音 757/767 飞机、 F16/F22 战斗机、 X33/X37 航天飞机、空客系列、麦道系列、图154、伊尔系列等交流起动的飞机和运七（安24、安26）、运八（安12）等直流起动的飞机及各种交、直流起动的米17（米171）、直9、米8等直升飞机。配置28.5V/57V升压直流电
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2024-11-17 |
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直流稳频稳压电源 航空地面静变电源 机场静变电源
直流稳压电源输入电压：AC220V/A C380V±10% 50HZ 输出稳压值可调范围：（0~1200）V 输出恒流值可调范围：（0~1800）A 源电压调整率：稳压≤0.5% 负载调整率：稳压≤1%；恒流≤2% 整机效率：≥86% 纹波电压：总纹波电压VPP≤2% 输出电压：显示准确度±1.5% 输出电流：显示准确度±2% 开机输出电压过冲：≤2% 绝缘电阻：输入—输出：大于等于20MΩ
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2024-11-17 |