海南假日通用航空有限公司

机翼 平面形状为长方形，剖面为NACA 4412翼型。机翼采用铝合金铆接结构，主要受力件是翼梁。机翼翼梢装有玻璃钢整流件，机翼根部接头与机身连接，中部接头连接撑杆。
机身　受力骨架由薄壁钢管焊制，蒙皮是航空蒙布和玻璃钢件。为便于运输，整个机身分成前、后两段。前段包括驾驶舱和载重舱。驾驶舱内有座椅、操纵系统和仪表盘。载重舱内除乘员座椅外，还可安装小型货物托架。机身后段内部通过操纵系统组件，骨架上受力接头连接尾翼。
水平尾翼　平面形状为长方形，剖面为对称翼型。水平安定面的骨架由前梁、后梁和翼肋构成。为承受扭矩，前缘到前梁间采用铝蒙皮，其余为布蒙皮。升降舵骨架由铝质管梁和翼肋构成，翼肋末端铆在后缘条上。舵面前缘装铝蒙皮，后面为布蒙皮。为减小驾驶杆力，升降舵采用角式气动补偿。垂直尾翼平面形状为梯形。结构形式与水平尾翼相同。
起落架　主起落架为张臂式，由钢板焊成，采用橡皮减震，轮毂上装有刹车机构。前起落架为单叉式，轮叉为钢板焊成，采用弹簧减震。
动力装置　装一台最大功率为45.6千瓦(62马力)的罗塔克斯公司503型发动机，全马力转速6500转/分，驱动一副三叶木质桨(可在地面调节桨距)，桨叶直径1.52米。 
c、技术数据
外形尺寸
翼展　　　　　　　　　　　　　8.7米
机长　　　　　　　　　　　　　6.1米
机高　　　　　　　　　　　　　2.0米
机翼面积　　　　　　　　　　　10.6米2
襟翼面积　　　　　　　　　　　1.05米2
副翼面积　　　　　　　　　　　0.9米2
平尾展长　　　　　　　　　　　2.6米
平尾面积　　　　　　　　　　　1.86米2
升降舵面积　　　　　　　　　　0.78米2
垂尾展长　　　　　　　　　　　1.3米
垂尾面积　　　　　　　　　　　1.07米2
方向舵面积　　　　　　　　　　0.44米2
座舱长度　　　　　　　　　　　2.1米
座舱高度　　　　　　　　　　　1.1米
主轮距　　　　　　　　　　　　1.4米
前主轮距　　　　　　　　　　　2.14米
机翼安装角　　　　　　　　　　3°
机翼上反角　　　　　　　　　　5°
襟翼偏角 
起飞　　　　　　　　　　　　20°
着陆　　　　　　　　　　　　30°
副翼偏角
向上　　　　　　　　　　　　30°
向下　　　　　　　　　　　　25°
升降舵偏角
向上　　　　　　　　　　　　30°
向下　　　　　　　　　　　　25°
方向舵偏角　　　　　　　　　　左、右各30°
前轮转角　　　　　　　　　　　左、右各30°
重量数据
空重　　　　　　　　　　　　　190千克
总重　　　　　　　　　　　　　420千克
燃油重量　　　　　　　　　　　20千克
翼载荷　　　　　　　　　0.39千牛/米2(39.5公斤/米2)
性能数据
最大平飞速度　　　　　　　　　154公里/小时
最大巡航速度　　　　　　　　　132公里/小时
失速速度　　　　　　　　　　　79公里/小时
最大爬升率　　　　　　　　　　3.8米/秒
起飞滑跑距离　　　　　　　　　114米
着陆滑跑距离　　　　　　　　　94米
升限　　　　　　　　　　　　　4000米
航程　　　　　　　　　　　　　203公里