6月16日至21日，为了全面落实公司战略部署，严格飞行技术标准，满足A350运行需要，做好国内首架A350新飞机引进和安全生产的各项准备工作，国航飞行总队专门组织6人小组赴法国沙托鲁进行本场训练。参加本场训练的中方飞行员6名，外籍飞行教员2名，本场场次2场，共完成36个起落、6次复飞训练，整个训练过程圆满顺利。
16个小时：漫长辗转的行程
6月16日23时50分，飞行总队十大队赴法本场训练小组一行6人从总队出发，前往第一站法国图卢兹，开启了本次训练的紧张行程。出发前，大队长李向东要求参训人员要珍惜这次难得的赴法国沙托鲁本场训练机会，认真钻研、努力提高；要服从外籍飞行教员安排，针对A350新飞机、陌生机场环境运行等多种因素精心准备，增强安全意识；要敢于提出问题，积极向外籍飞行教员请教，有针对性地开展教学研讨，真正达到提升能力的目的。
训练小组经历近16个小时漫长辗转的行程后，到达法国进行本场训练，主要目的是为了在A350新飞机引进之前，充分利用空客公司能够提供飞行教员和训练飞机的珍贵训练资源，有效解决国航A350飞行教员运行资质符合局方运行和训练规章要求等难题。
400公里：驱车赶往沙托鲁
空客公司安排的本场训练地点位于法国中部的小城沙托鲁，距离图卢兹约400公里。6月18日11时，训练小组乘车出发，经过4小时后到达当地Best Western酒店。18时许，训练小组与空客派驻人员举行了次日本场训练的准备会。
为了顺利完成好此次训练任务，经公司和总队飞行技术管理室提前协调，空客公司委派1名本场训练业务主管、2名带飞教员和1名机务工程师，前来协助训练小组工作。会上，空客人员就此次本场训练的目的、飞机的准备、训练科目等进行了详细讲解，提出了本场训练的安全注意事项。训练小组成员认真记录，也将自己的疑问与外籍飞行教员进行了深入、细致地沟通，并明确了次日训练小组成员的分组安排。
001号：邂逅A350验证机
6月19日，气象状况良好，非常适合训练。训练小组使用空客公司提供的A350飞机（001号验证机）进行训练，验证机的客舱内没有整齐的座椅，而是布满着管道、线路、传感器和计算机等设备，宛如一个巨大的智能大脑，用以储存和分析飞行中的每个数据，为A350飞机的批量生产制造提供数据支撑。
飞行训练中，每名成员都完成了1个精密进近、1个非精密进近、4个目视起落和1个复飞等科目训练。两名外籍飞行教员认真而耐心地讲解和教学，是高质量完成本场训练的强力保障。飞行结束后，训练小组成员总结了三方面的主要经验和感受：一是A350与A330飞行操纵差异不大，上手相对较快，飞行程序和在模拟机上练习的基本一致；二是通过实际飞行操作体验，真飞机的操纵比模拟机更加灵活；三是外籍飞行教员对运行标准程序（SOP）和口令要求更加标准和严格。这些好的飞行经验和操作手法需要在后续训练中及时灌输到飞行员，有利于提高全员飞行操纵能力和综合训练水平。
此次本场训练时间急、地域跨度大，压力较大，但是在公司和总队各部门的支持和帮助下，十大队本着“抓基础、抓作风、抓落实”的工作要求，努力克服连续倒时差、驻地机场环境复杂、新飞机飞行经验不足等困难，高质量地完成了训练任务，为国内首架A350新飞机的引进和安全运行打下了坚实基础。