产品简介:
贝尔222是美国达信贝尔直升机公司研制的第一种双发轻型民用直升机,其原型机于1976年8月13日首次试飞,1979年8月16日获得联邦航空局的批准投入批生产,1980年1月16日首次交付使用。
贝尔222直升机的旋翼系统采用两片旋翼桨叶,其桨毂为钛合金结构,旋翼桨叶不能折叠,尾桨为两片不锈钢结构桨叶。贝尔222的机身为轻合金半硬壳式结构,关键部位采用了破损安全设计,起落架为液压可收放式前三点起落架,动力装置(B型)为2台达信莱康明公司的LTS101-750C-1涡轴发动机,单台起飞功率510千瓦,最大连续功率439千瓦。贝尔222的座舱一般可容纳一名驾驶员和七名乘客,最多可载9名乘客。
贝尔222规格参数 |
|
尺寸数据 |
|
空重 |
2223千克 |
最大起飞、着陆重量 |
3800千克 |
重量数据 |
|
空重 |
14800千克 |
最大起飞重量垂直起飞 |
21545千克 |
短距起飞 |
24947千克 |
性能数据 |
|
最大速度 |
278干米/小时 |
巡航速度 |
259干米/小时 |
最大爬升率(海平面) |
8.53米/秒 |
实用升限 |
4815米 |
悬停高度有地效 |
2165米 |
悬停高度无地效 |
1950米 |
航程 |
532千米 |