湾流宇航公司

湾流G600基本介绍高性能舒适 在优化过程中，湾流仔细检查了新飞机的方方面面，任何一个细节太轻微逃避审查。为此，在G500和G600提供加压到市场上最低的客舱高度客舱环境。而在51000英尺（15545米）高空飞行，乘客的身体会感觉好像他们是站在陆地。作为新鲜的空气，湾流工程师完善一种方法，引入100％的新鲜空气进入机舱，进一步提升了乘客的体验。尽管大舱容积，空气被补充每隔两分钟。在同行业中，清洁的空气和公务航空最大的窗口

轻型公务机中的王者：湾流G1502002年9月，湾流对旗下公务机系列名称进行调整，用阿拉伯数字取代罗马数字，对湾流IV和湾流V系列分别重新命名为G300、G400、G500、G550。随后，湾流公司对旗下公务机系列进行全面的改进设计，使用先进的电子设备和高性能发动机，加宽机身，提高客舱舒适度，在G100基础上研制生产G150新型中程公务机，加大加宽机身，选用两台霍尼韦尔TFE731-40AR高性能涡扇发动机，于2005年5月3日首飞，2006年下半年正

湾流G500公务机在2002年，湾流G500的功能PlaneViewT驾驶舱和实施提供了湾流EVS作为新增的功能以及平显示。大型机舱，超远程飞机可以飞了0.885马赫的巡航速度和海拔51,000英尺的18名乘客直飞5800海里。客户可以选择从六个高级InteriorsT以及各种附加选项。现在可投入运营的首次交付定于2004年。与它的两个罗尔斯罗伊斯公司BR710发动机Gulfstream湾流G500商务喷气机，5800 nm的不加油飞行的巡航速度0.80马赫，从洛杉矶到莫斯科，8名

湾流G650ERG650ER于2014年5月推出，10月取得了美国联邦航空管理局（FAA）认证。其客舱长度为14.3米，标价为6650万美元。该机型在0.85马赫的巡航速度下航程达7500海里，比两年前投入使用的G650基础型提高了500海里。这使得飞机可直飞至更多目的地，如香港至纽约、洛杉矶至墨尔本。G650ER的机翼中可多携带1810千克燃料，从而提高了航程。为此，公司为其升级了燃油计量系统和飞行管理系统。庞巴迪在研发中的/8000G是650ER的主要竞争对

湾流G350公务机强劲的动力配备G350的动力由两台罗·罗Tay MK 611-8C发动机提供，单台推力达6,282千克。以标准巡航速度0.80马赫飞行，搭载八名乘客和三名机组人员，G350能够连续飞行7,038公里。强劲的动力使得G350能够在20分钟内爬升至初始巡航高度12,496米，并可达到13,716米的巡航高度。G350出众的性能使其能够从华盛顿特区飞往美国大陆和阿拉斯加的任何地方、从迈阿密飞往里约热内卢、从北京飞往新加坡。对于这样的航程，适应性