经过美飞行教官绑架中国学生将其遣返的事件曝光后，有很多朋友都对航校的做法表示不公，对长期形成的种族歧视表示愤慨。目前中国驻旧金山总领馆介入调查。不少学员表示此事件并不是个例。
同校的另一名24岁中国学生张勋一（Zhang Xun Yi，音译）也称，他三周前“轻微违规”，允许一名当地朋友使用了他家卫生间。他怀疑自己因此遭到禁飞处理，学校经理还威胁要把他送回国。
据外媒报道，与石某一样，张勋一称上周四晚11时40分左右，麦肯基和霍泽也来找了他，二人当着他六名室友的面称要把他遣送回国，叫他必须在早上6点做好准备。他们还要求张勋一的室友保持清醒看着他。
他透露，自己受厦门航空的赞助来参加飞行培训，后者为其支付了超过9万美元（约合人民币57.6万）的学费。如果不能顺利完成学业，他和父母就要偿还这笔费用。
不少人表示，此事只是国外学飞的一个缩影。每个航校基本上都有这样的问题，中国学生的地位在国外很低，遇到奇葩的教员，若一旦跟教员撕破脸，学员将会承担随时停飞的巨大危险，教员可直接干预学员的课程进度，也而已单方面以任何理由建议将我们停飞。而很多受到不公对待的学员为了自己的前程，不想半途而废，大都选择沉默...
今天天天飞小编就来说一下国外航校与中国航企的那些事。
目前，已经有三十多家国外航校在培养中国飞行学员：CAE、Hillsboro、Falcon、Moncton、ESMA、ENAC、USAG、Airgo、Sparton、UND、MAS、SAA······过半中国飞行学员都在海外受训。
老生常谈的国外航校的优点：费用低。 周期短。 国际化。
但是
对自费学员来说费用其实不低。这里面不含回国后，转换执照和高性能飞机训练数十万的费用，还不说这些之后通航领域积累500小时飞行时间的费用。
涉世未深的公费学员满怀骄傲与期待，但实际并不知道公司的具体安排，接下来的路怎么走。公费学员一旦与航校出现问题，国内某些航空公司的态度，显得非常微妙——他们当时的选择，是处罚与航校产生矛盾的学员……
一些国外航校管理混乱令人忧虑。有人反映：很多教练员都是拿中国学生练手，好积攒自己的教学时间！但真正让人气愤的是，该公司一边赚着中国人的钱，背地里却是另外一套。种族歧视！学校里的人平时喜欢议论中国人。表面上见到中国人，还会假装客气，询问如何学习中文之类的。但凡出了事情，就说是中国学员的锅，出了问题就推到中国人头上！有时候用词也会很粗鄙！
像以前倒闭出问题的的美联航校、CAPT航校、泛美航校，他们的共同特点是：在外国或者由外资在中国设立，以中国学员为主要学员，虽然成立时间不长却迅速与国内各大航空公司建立起密切的合作关系。有些连学员都可以轻易看出的问题为什么国内的航空公司就是看不出来呢？
各航空公司之所以与这些航校有密切合作，则因为‘合作形式’、‘具体经办人’的问题，从种种情况来看，相关利益输送乃至回扣很可能是存在的。
专家说：中国各航空企业近些年扩张迅速，飞行员缺乏。互相挖角最终不是解决办法，解决飞行员问题的主渠道，一是培养新的飞行员，二是从国外乃至军队转业飞行员中招聘。而内地培养飞行员的航校极其有限，主要培养机构只有位于四川广汉的民航飞行学院一家，完全不能满足需求。
而国内知名航空法律专家张起淮则认为，我国地大物博，人力成本等比国外便宜，空域限制也不是很难解决的问题。而“假洋鬼子”们之所以在国外设立航校，就是为了逃避国内的法律处罚。“很多规定很随意，什么情况下停飞等没有明确标准。”张起淮说，“每次国外航校倒闭、停飞案发后，有学员在国内报案，刑事民事都没人理。各航空公司之所以与这些航校有密切合作，则是因为‘合作形式’、‘具体经办人’的问题，从种种情况来看，相关利益输送乃至回扣很可能是存在的。”
对于停飞，国外没有什么硬性规定停飞率之说，主要看学校以及与公司签的协议。对于停飞的原因，身体原因是实在存在的，也是无奈。还有是技术问题上的带不出来，放不了单飞的或者考试三次不过的。然后就是违纪的、不听话的。一般情况下，考试作弊，违反纪律，顶撞教员，不服从管理，这些是比较严重的，强硬的学校会直接停飞。但也有考试不过还会有机会的，这主要看学校及公司决定。还有就是微妙的运气了，教员的脾气秉性，天气等等的不可控因素。总之学飞不易，要吃这碗饭，得看天时地利人和！
那么出现问题后，航空公司是否应该实事求是的帮助学员或规劝学员，而不是一味的大事化小，小事化了。境外航校，在大批量赚取国内民航委培生的培训费生活费等钱财时，是否有用心监督、帮助、解决学员们日常生活与学习及遇到的各种问题？
飞行员的技能素质关乎万千旅客的生命，这毋庸赘言，任何一家有责任、有良知的航空企业，都应当将飞行员的培养作为头等大事来抓，对于航校的选择，也应当慎之又慎。而一些航空公司似乎更热衷于大干快上、拼命扩张，却不愿意在培养飞行员方面下本钱、花工夫。好大喜功、惟利是图的狭隘思维，不止阻碍自身发展，也耽误学员的一生。更是罔顾乘客生命安全。
飞行员培训乱象的存在已不是一天两天，一些身涉其中的飞行学员怨声载道，不少业内人士也对此心知肚明，但时至今日，这一问题依然未能得到妥善解决。企业纵容，监管部门失语，隐藏在这背后的猫腻，值得深究。