碳纤维的工业应用和系列化生产给汽车工业带来了巨大的冲击。目前，添加剂制造也是如此。现在，工具制造商和3D打印专业技术公司Materiation的子公司RapidFit正在对其经过测试的汽车模具模块化系统进行一项新的创新。如比利时公司所言，碳纤维横梁和三维打印元件的结合使得制造夹具和检测装置成为可能，比传统生产的工具轻90%。所安装的形式和安装点以及框架连接器是生产使用添加剂制造。三维印刷零件和碳纤维梁的结合，导致了高强度，低重量的结果。
重量的减少使一个人可以在不使用重型设备的情况下操作和移动固定装置。这意味着它们可以更容易和快速地使用。新的碳纤维夹具满足所有目前的标准，包括功能、精度、稳定性和刚度。碳纤维梁的使用使热膨胀最小化。这意味着附件适用于不同的应用，在测量室，生产环境，和气候室。
RapidFit系统潜在地改变了汽车工具的开发和生产过程，使新车型更快地推向市场成为可能。高精度、尺寸稳定的夹具可以快速、方便地实现和更换，减少了新设计迭代和升级的处理时间。此外，只要有必要，就可以选择使用添加剂制造，从而有可能为非常复杂的形式和集成的功能开发解决方案。可以再次分离的卡扣和卡子，增加了可重复性，并改善了零件环境的表示。从长远来看，标准化零件的使用可以再次节省成本。
为了构造夹具，RapidFit使用CAD数据和内部开发的标准化解决方案参数库。这个参数库允许工程师从最接近的适用模板开始，有效地定制设计。系统中需要3D打印的部分然后在实化公司的先进认证添加剂制造工厂生产。将零件安装在机架上后，在RapidFit的测量实验室用一台高端坐标测量机(CMM)对其进行校准。