复合材料也将受益于短的处理时间和更好的成形性。延长保质期提供了大量购买，进一步支持制造商。
复合材料也将在汽车、风力涡轮机、运动休闲、建筑和海洋等终端工业中得到更广泛的应用。但是，制造商面临的回收问题，以及供应链管理，可能会限制碳纤维复合材料市场的发展。生产者将集中精力改善他们的分配，以满足日益增长的需求。
波音和空中客车等关键公司在其最新的商用飞机上，每架飞机(按重量计)的一半以上都使用复合材料。降低复合材料价格将进一步提高其在中档客车上的渗透率.更高的耐久性，以及更高的强度，将有助于复合材料取代传统材料。
在欧洲，由于汽车行业的强劲需求，碳复合材料在预测的时间框架内将出现显著增长。严格的政府法规，强制在车辆中使用轻质材料，通过降低燃料消耗来提高效率，将支持增长。
在亚太地区，碳纤维复合材料市场预计将增长12%，至2024年。该地区的主要制造商-尤其是中国大陆、日本、韩国和台湾-将增加复合材料的使用和创收。此外，该地区的汽车和航天工业将进一步推动需求。
SGL、Toray+Zoltek、Toho、Rock West Comp.、MRC和Solvay是碳纤维复合材料市场中为数不多的主要参与者。其他主要生产厂家包括Hexcel、Aksa、Hyongsung、中深营、恒深Fib.垫子和桑斯蒂奇。制造商正致力于增加产量，以跟上需求的增长。合并和收购是复合制造商采取的关键战略，他们预计这将为他们提供竞争优势。例如，在2014年3月，东丽收购了Zoltek，以获得市场领先地位。此外，降低价格是生产商采取的另一项举措，旨在渗透到各种终端使用行业。