湖北楚天通用航空有限责任公司

近日，中国民用航空局、国家发展改革委联合发布《关于深化民航国内航空旅客运输票价改革有关问题的通知》，规定：800公里以下航线、800公里以上与高铁动车组列车形成竞争航线旅客运输票价交由航空公司依法自主制定以及航空公司上调市场调节价航线无折扣的公布票价，原则上每航季不得超过10条航线，每条航线每航季票价上调幅度累计不得超过10%。
        根据飞常准的统计，9月份国内总的航线数量为3913条，800公里以内航线1371条，占比35.04%（注：航线按单向计算，PEK-SHA和SHA-PEK是两条航线）。
        此前政府曾承诺将深化民用航空产业的改革，让市场扮演更具决定性的角色，以改善服务质量和效率。
        2013年，中国民用航空局近十年来首次放宽机票价格管制。去年1月，允许包括国航和东航在内的公司自主确定101条航线票价。新规将从11月1日起实施，主管部门将健全国内航空旅客运输票价监测制度。
        2015年12月31日，民航局公布《中国民用航空局关于推进民航运输价格和收费机制改革的实施意见》，明确了国内航空运输价格市场化改革的目标：到2017年，对已经形成竞争的国内航线客运票价由政府指导价改为市场调节价，同步健全价格行为监管规则。到2020年，国内航线客运票价主要由市场决定的机制基本完善，科学、规范、透明的价格监管制度基本建立。