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挑战者是由成立于美国伊利诺伊州莫林市的Quad City飞机公司所制造. 在加拿大的业主能付出适度的费用而由专业的组装人员完成组装工作, 即机身组合, 布织物覆盖, 上漆等.挑战者机身预先在工厂建成，所以即使菜鸟通常需要不到300个工作小时就能完成组装，覆盖和漆绘画的工作. 业主不需椐备特别工具或技能. 挑战者椐备有四种模型: 双座位机舱两种模型及单座任机舱两种模型. 所有双座挑战者在出厂时安装的完整的双重控制。
单座位机舱型只在美国出售, 因为其轻重量机身付合美国联邦航空(FAR)条规第103条款: 飞行员不须注册且不必领取制照就能飞行.在加拿大，所有飞机都必须进行注册和所有飞行员都必须领取执照, 所以人们都选择这灵活性的两座位挑战者。 这两个座位的挑战者II有长机翼及短机翼两种模型. 这两种模型都备有宽体机舱或窄体机舱供选择.宽体机舱比窄体机舱宽6英寸而增加肘部空间, 机舱两边门栏调低以方便飞行员快速进入和退出机舱. 窄机舱门栏偏高,外观更时尚而低风阻.身高超过6英尺或体重超过200磅的人都比较偏好宽体形机身. 长翼型挑战者II有巨大的起升能力.
在浮筒及两栖操作, 滑雪板在深厚的积雪上, 以及乘热气流升中滑翔操作这几方面都赢得良好的声誉。普通的长翼形机翼可缩短2英尺, 由霍纳玻璃纤维翼尖取代标准弓形翼尖, 此举能提高滚转率和巡航速度。短翼挑战者II由于极佳的灵活性而被称为“越野巡洋舰”。它的短翼展提供更快的速度, 更高的滚转率, 更好的动感。多年来, 长翼挑战者II的还断改进己使到它的速度及滚转率与短翼挑战者II更加接近.由于可配上可选择性的玻璃纤维翼尖以增加其灵活性, 大多数的业主都选购长翼型。
Challenger FXSL
