图：珠海市住房和城乡规划建设网公布的《珠海市通用机场及起降点（含水上）布局规划》批前公示。
还在烦恼开车去西区时珠海大道堵车吗？还在忧愁坐船去外伶仃时路途遥远吗？未来，这些或许将不再是珠海人的烦恼。12月7日，珠海市住规建局官网公布了《珠海市通用机场及起降点（含水上）布局规划批前公示》（以下简称《规划》）。若《规划》获批，2030年珠海全市将布局60处通用机场，覆盖市区、西区和海岛。从市区坐着飞机去西区、上海岛将不是梦。
珠海目前的机场现状如何？《规划》显示，目前珠海提供航空服务的机场有珠海金湾机场、珠海九洲直升机场和在建的莲洲通用机场。为了提高珠海战略性综合交通运输体系、提高珠海市经济社会发展水平、提升珠海航空业综合竞争力等，故推出本次《规划》。
《规划》中的《珠海市通用机场布局规划布点图》显示，本工程共布点60处通用机场。这些机场分为五类，分别是常规固定翼机场、简易固定翼机场、跑道形FATO直升机机场、常规直升机机场和水上机场。其中，常规固定翼机场布点珠海机场、莲洲和淇澳，简易固定翼机场布点海泉湾、竹篙岭，跑道形FATO直升机机场布点横琴南、高栏港西和香洲港。而常规直升机机场和水上机场则布点较多。其中，水上机场遍布我们熟悉的海岛如庙湾、东澳、万山、外伶仃等。而常规直升机机场则更多，除了海岛外，还遍布市区、西区。
《规划》显示，本次规划的目标年为2030年。
对于《规划》，珠海市民发表各种不同看法。有市民表示看到珠海规划建设水上机场后很兴奋，搭乘水上飞机再也不是马尔代夫等国外才有的“新鲜事”。但也有市民觉得如此多机场有点“吃不消”，规划如此多通用机场会否太超前。