点击图片查看原图是美国达信集团贝尔直升机公司研制的轻型双发运输直升机。1989年10月，在佐治亚州亚特兰大全美商业飞机协会的大会上，贝尔直升机公司宣布发展了贝尔-230双发直升机，该公司打算用这种直升机来代替贝尔-222。贝尔-230采用可收放的三点式或滑橇式起落架，而一般行政要人专机或通勤直升机则采用和贝尔-222相似的滑橇式起落架。
最先生产的50架直升机将采用2台522干瓦(700轴马力)的艾利逊250—C30G2涡轮轴发动机，但在以后的直升机生产中将采用莱康明LTSl01发动机。贝尔-230还将采用贝尔直升机公司的流体惯性减振系统(LIVE)和680型4桨叶旋翼系统。
1991年12月贝尔230获得美国联邦航空局适航证。贝尔直升机公司于1992年初向日本三菱公司交付已定购的20架贝尔-230直升机。
尺寸数据
旋翼直径 12.80米，尾桨直径 2.10米，机身长 12.87米，机高 3.66米。
重量数据
空重 2268千克，最大起飞重量 3810千克。
性能数据
最大平飞速度 259千米/时，巡航速度 252千米/时，实用升限 2285米，航程 780千米。
运输能力
标准座舱采用1名驾驶员和9名乘客。
动力装置
两台艾利逊公司250-C30G2涡轮轴发动机，功率 2×700马力。